チンクエチェント博物館博物館通信カーくる版

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12°チンクエチェントポーリ参加ありがとうございました！

掲載日 2012/3/26

witten by チンクエチェント博物館

第12回チンクエチェントポーリに参加していただきありがとうございました。
当日は、3月とは思えないくらい寒い日でしたが、参加者のおかげでとても楽しい1日となりました。
おかげさまで何事もなく無事イベントを開催することができました。

早い話ですが来年もぜひ参加してくださいね！
次回はもっと楽しいイベントにしていきます！

また、チンクエチェント博物館では多くのイベントを企画しています。
多くのイベントでお会いできることを楽しみにしています。

参加者の皆様本当にありがとうございました、そして、お疲れ様でした。

2012年3月26日 11:05 | 日記 | COMMENT(0)

福山英朗選手が遊びに来てくれました。

掲載日 2012/3/23

witten by チンクエチェント博物館

先週のフェラーリレーシングデイ 2012ではアバルトがイベントのメインスポンサーになり、アバルトジムカーナタクシーを実施しました。
土日の二日間でなんと370名の方にアバルト体験をしていただきました。
ある意味、フェラーリより目立っていたかも、、、？！

フェラーリレーシングデイズ 2012のアバルトジムカーナタクシーでは鈴鹿サーキット専属レーシングドライバー（ABARTH ドライビングファンスクールのメインインストラクターでもあります）の福山英朗選手らにドライブをお願しました。

お疲れさまの意味を込めて、今日、名古屋市内の博物館事務室まで来ていただきました。
ABARTH ドライビングファンスクールの今後の方針を含め、アバルトでレース活動の可能性を話し合いました。

上：福山さんです、、お茶目です、、。

下：アバルト695 SS アセットコルセリミテッド・エディションの前で記念撮影、、。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2012年3月23日 21:21 | 日記 | COMMENT(0)

ABARTH ドライビングファンスクールのレーシングウエアです。

掲載日 2012/3/22

witten by チンクエチェント博物館

ABARTH ドライビングファンスクールのインストラクターさんにはSPARCO特性のレーシングスーツを着ていただいています。
初期発注ではインストラクターが着るサイズで足らなかったので、今回は追加発注、、昨日、到着しました。

普通、イタリアでモノを頼むと信じられないくらい遅いんですが、レースというスピードの世界で生きているSPARCO、、とっても早く仕上げてくれました。

今回は刺繍のデザインも少しだけ変更しています。

上：こちらが前身頃です。

中：前回ロットは大きなサソリマークを背中に刺繍していましたが、FGAJさんの指定でアセットコルセのマークにしました。

下：コチラはデザインのベースになったSPARCOレーシングスーツ、、、着ているのはGPのロレンツォです。
カッコイイですよね。

4/28 のABARTH ドライビングファンスクールではインストラクターさんにこのスーツを着ていただきます。

公式サイト→http://www.abarth.jp/school/

ただいま参加者募集中です。

記事　代表　伊藤　as kingpin

2012年3月22日 09:10 | 日記 | COMMENT(0)

フェラーリレーシングデイズ 2012のお手伝いをさせていただきました。その1。

掲載日 2012/3/21

witten by チンクエチェント博物館

3/16~18のフェラーリレーシングデイズ 2012にABARTHがメインスポンサーになり、サーキット走行やジムカーナタクシーを運営側としてお手伝いさせていただきました。

15日から鈴鹿入りして19日に名古屋に戻るまで膨大（ちょっと大げさ、、？！）な画像がありますが、整理する間もなく今週末はチンクエチェント博物館の看板イベント「12° チンクエチェント・ポーリ」（http://museo500.com/500poli）が開催です。
今日もメインとなるチンクエチェント・ミリア（ドライブラリーのことです）の試走をスタッフと一緒に走ってきました。
なぜかクルマはチンクエチェントではなくジュリエッタ、、なかなかイベントと使うクルマがマッチしません、、。
まだ、申込が間に合うそうなので、まだの方は急いでお願いします。

そんな訳でフェラーリレーシングデイズ 2012の記事は少し先になりそうです。

ですが、クルマ仲間（レスポンスのライター）がフェラーリレーシングデイズ 2012の記事を掲載してくれているので、イベント全体の流れはコチラ↓をご覧ください。

http://response.jp/article/2012/03/20/171643.html

http://response.jp/article/2012/03/20/171644.html

http://response.jp/article/2012/03/20/171649.html

http://response.jp/article/2012/03/21/171657.html

今日は前日の搬入の様子です。

上：今回新車を4台展示しました。

中：限られた展示スペースだったので、クラシックアバルトは1000TCRの1台のみの展示です。

下：新車や広報車の洗車の指図をしてると荷物が届きました。
この時点で今日中に搬入、設営がきちんと終わるのか心配してました。

次回に続きますが、少し先の掲載となります。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2012年3月21日 19:49 | 日記 | COMMENT(0)

明日から鈴鹿サーキット入りです。

掲載日 2012/3/14

witten by チンクエチェント博物館

3/16-18のフェラーリレーシングデイズ2012（http://frd.ferrari-japan.co.jp/）の運営お手伝いの為、明日から鈴鹿サーキット入りします。

アバルトがメインスポンサー（http://www.abarth.jp/ferrari_racing_days/index.html）になっているので、私たちも黒子でお手伝いをします。

設営、撤収も入れると鈴鹿サーキットに4泊もします。
名古屋じゃないと落ち着かないタイプなので、ホームシックにかかりそう、、、。

上：広報車のトリブートもサーキットタクシーで活躍してもらいます。
今回、新品のホイールを4本、フィアットのパーツセンターよりトリブート用で送ってもらいました。
タイヤは今回もピレリさんにお願しました。
4本新品でもプロは走ると1~2時間で終わってしまうんですよね、、、？
タイヤメーカーさんとは仲良くしないと、、年間のタイヤ代だけでも大変です。
今回サーキットタクシーに使用するアバルトの広報車は4台、、タイヤ代だけでもばかになりません。

下：アバルトのノボリも持って行きます。
ノボリを組み立てるのはけっこう時間がかかるので今日のうちに作っておきます。
名古屋から積み込む荷物もかなりたくさんあり、関東からの荷物を加えると凄い量です。
明日の搬入、設営はシンドそう！

いろいろ準備万全と言いたいところですが、いつも何か大事なモノを忘れるので、皆さんにご迷惑をかけないように頑張ります。

フェラーリレーシングデイズ2012というフェラーリの為のイベントですが、皆さん、アバルトを観にきてくださいね。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2012年3月14日 19:19 | 日記 | COMMENT(0)