ＤＫＶ製作所

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 今日の作業は足回りでした。

キャリパーを外して赤で塗装したんですよ。

ええ、高級キャリパーなんか買えないですから。

本来なら耐熱塗料を使う方が良いのですが、

ネットで検索したみたら通常塗料でも良さそうだったので、

とりあえず普通のペンキで筆塗りしました。

私はブレーキが赤熱するほど踏むような走りはしないし、

万が一塗装がやられたらキャリパーカバーに逃げますしw

ちなみに塗装したのは見える部分だけです。

余計な所まで塗るのはメンド臭いですもん・・・

塗料がアホほど余ってるので、

自分も塗りたいなと言う人がいたら貸しますよ。

ついでなのでブレーキも掃除して、

スレッドコンパウンド使って組み付けておきました。

左後ろのキャリパーピストンのブーツが少し外れていたので、

とりあえずラバーグリスを突っ込んでハメておきましたが、

少し外れていたからサビが出てました・・・

次回の車検でO／Hだなこれは。

あとはサイドスカートのフィッティング。

取り付けがアレだったので(w)、

穴を修正してから取り付けなおしたんですよ。

ドアバネルと 少し接触してたのが接触しなくなりました♪

・・・でもボルトが１本取り付けできなくなったけどw

さて、これなら明日には組み上がるかな?

 

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今日は予定外に時間ができたので、

続きの作業をしてました。

余裕が出来たので「ちょんまげ」部分も外して塗装、

んで塗装作業は滞りなく終了。

足回りもフキフキして今日はとりあえず終わり。

マスキングを剥がして黒光りするボディが出てくると、

やっぱ締まりが出て良い感じ。

こういう構造の車はレーシングカーっぽくてエエですね♪

前後がパイプフレームだともっと良かったけどw

そして犬小屋氏に頂いたブルーシートが大活躍www

今後のAZ－１の作業用に重宝しそうなので保管する事にしました♪

さて、半日ほどのアドバンテージができたので、

明日は足回りのチョイ加工と、

サイドスカートの修正をする事にします。

サイドスカートは穴ズレを無理やり押し通して付けたので、

その穴の修正と当たり面の保護等をしたいなと。

できれば組み付けも進めたいので、

場合によってはまた無理に組むかもwww

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今週は一週間まるまる有給なのです。

労基のツッコミというか圧力に負けて、

ウチの会社じゃ全然取れない有給を取らないといけないのね。

会社的には泣く泣くですよね・・・

ワシは嬉しいけどw

というワケでこんな連休はなかなか無いので、

（来年もあるかどうか不明）

もう一度サビ取りをやっておく事にしました。

前回からの状態確認も含めてですが。

というワケでボディを剥がすのに３時間。

以前は１日仕事でしたが、

今回は電動ドリルドライバーを使えたので、

スゲ～楽になりましたw

そして前回からの変化ですが、

ボディとの接触面はさすがにサビが少し出てますね。

定番のライト下のボルトの頭等に少し、

一部のボディ鋼板の継ぎ目に少し、

あとは定番のサイドシル部分下部に少し、

こんな感じでサビが浮いてました。

ウチの保管時様態& 使用状況だと、

施工後３年くらいは大丈夫そうですね。

ライト下部だけは要注意ですけどねw

明日からの予定は・・・

明日は四十九日なので明後日から施工再開、

木曜日で組み上げて金曜日に車内の作業、

土曜日に洗車して終了の予定でいきたいです。

ま、予定ですからwww

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舞子サンの写真をフェイスブックにUPしました。

https://www.facebook.com/bui.dokkan/media_set?set=a.1149299615164761.1073741851.100002542007343&type=3&pnref=story

雨の舞子サンになりました・・・が、
なぜかこういう時には集まりが良いAZ－１組www

今回は遠距離からの来訪者が・・・

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 今日は舞子サンでした。

雨天のうえに他所で別イベントがあったらしく、

参加台数は寂しいものとなりましたが、

なぜかこういう時にはAZ－１組の集まりが良いというw

AZ界で有名な３台が集まって壮観でしたが、

とりあえず夜勤明けで睡眠不足のまま行ったので、

今日はこの報告だけで終了・・・現場の写真は後日UPします。

遠方参加の方々お疲れ様でした♪

てくのん氏、バーストは大丈夫でしたか?

スピンせず停止できたのはなによりですが・・・