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RENAULT　TWINGOⅠ
世界中
うんうんする
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 36992528_1853690771357472_4194988471758094336_n.jpg

裏庭日記
久々の連休を頂き、水曜日が定休のお店に行くことが出来ました。体のメンテナンスもしましたので今週も頑張ります。
RENAULT　TWINGOⅠ
車検にて入庫頂きました。　全体のチェックをして継続可能な状態にします。　クラッチワイヤーの保護カバーがささくれてめくれてます。




RENAULT　TWINGOⅠ
世界中
うんうんする
0


 36992528_1853690771357472_4194988471758094336_n.jpg

裏庭日記
久々の連休を頂き、水曜日が定休のお店に行くことが出来ました。体のメンテナンスもしましたので今週も頑張ります。
RENAULT　TWINGOⅠ
車検にて入庫頂きました。　全体のチェックをして継続可能な状態にします。　クラッチワイヤーの保護カバーがささくれてめくれてます。




ABARTH　500
世界中
うんうんする
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 36794366_1849214125138470_4358928408533532672_n.jpg

ABARTH　500　
販売が決まりました車輌です。　ご依頼事項が多く少しずつ進めます。　ローダウンスプリングの取り付け、リアからスタートです。こちらはサクッと完了。そのままサイレンサーの交換に進みます。＃AKRAPOVIC　製のサイレンサーを取り付け、出口はカーボン製です。　前後のフレーム取り付け部にパフォーマンスカラーを取り付けして今日はここまで。
結構時間が掛かりますね😅




ABARTH　500
世界中
うんうんする
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 36794366_1849214125138470_4358928408533532672_n.jpg

ABARTH　500　
販売が決まりました車輌です。　ご依頼事項が多く少しずつ進めます。　ローダウンスプリングの取り付け、リアからスタートです。こちらはサクッと完了。そのままサイレンサーの交換に進みます。＃AKRAPOVIC　製のサイレンサーを取り付け、出口はカーボン製です。　前後のフレーム取り付け部にパフォーマンスカラーを取り付けして今日はここまで。
結構時間が掛かりますね😅




FIAT　500　LH　1.4L
世界中
うんうんする
0


 36874936_1849209511805598_5076637226314498048_n.jpg

FIAT　500　LH　1.4L
法定点検とボディーメンテナンスにて入庫。
早速点検を済ませます。各部のチェックとデュアロジックのメカニカルユニットの点検やタイミングベルトなど目視点検を済ませて最後にテスターにてエラーチェックやデュアロジックの再学習して完了です。




FIAT　500　LH　1.4L
世界中
うんうんする
0


 36874936_1849209511805598_5076637226314498048_n.jpg

FIAT　500　LH　1.4L
法定点検とボディーメンテナンスにて入庫。
早速点検を済ませます。各部のチェックとデュアロジックのメカニカルユニットの点検やタイミングベルトなど目視点検を済ませて最後にテスターにてエラーチェックやデュアロジックの再学習して完了です。




FIAT　ムルティプラ
世界中
うんうんする
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 36788599_1849199848473231_8143813830703579136_n.jpg

裏庭日記
暑い一日でした。夜は大量の羽の付いた虫が大量発生😫
朝から工場内の掃除の大半は虫です。自然に囲まれてますから仕方ないですね。
FIAT　ムルティプラ
インジェクターを交換する為エンジン上部のパーツを取り外して全貌が見えてきます。フューエルレールを外してインジェクターの単体テストNG。念の為ハーネスも同通テスト実施。ハーネスの保護カバーもボロボロでしたのでツイストチューブでやり直しておきました。インジェクターを交換して元に戻して参ります。ついでにスロットルとアイドルバルブ部の清掃もして最後にテスターにてエラー消去。試運転して完了です。




FIAT　ムルティプラ
世界中
うんうんする
0


 36788599_1849199848473231_8143813830703579136_n.jpg

裏庭日記
暑い一日でした。夜は大量の羽の付いた虫が大量発生😫
朝から工場内の掃除の大半は虫です。自然に囲まれてますから仕方ないですね。
FIAT　ムルティプラ
インジェクターを交換する為エンジン上部のパーツを取り外して全貌が見えてきます。フューエルレールを外してインジェクターの単体テストNG。念の為ハーネスも同通テスト実施。ハーネスの保護カバーもボロボロでしたのでツイストチューブでやり直しておきました。インジェクターを交換して元に戻して参ります。ついでにスロットルとアイドルバルブ部の清掃もして最後にテスターにてエラー消去。試運転して完了です。




RENAULT　kangooⅠ
世界中
うんうんする
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 36752731_1847630015296881_8085428882800377856_n.jpg

RENAULT　kangooⅠ
無事継続検査を合格したのですが右のヘッドライトの照射がおかしいよって検査時指摘。検査はなんとか無事合格したのですがバルブが保持されておらずぐらぐらでした。取り付けステーがシェードと一体なので一旦シェードを外して修正して取り付け。しっかり光軸でました。　ゴム類の劣化が多くマフラーマウントやスタビライザーブッシュ類を交換。
スロットルボディーの清掃、学習値リセットします。
バッテリーのマイナスターミナル腐食が酷いので新規作成して交換。他の細かい所も手を入れて完了です。
結構時間が掛かってしまい今日はここまで。




RENAULT　kangooⅠ
世界中
うんうんする
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 36752731_1847630015296881_8085428882800377856_n.jpg

RENAULT　kangooⅠ
無事継続検査を合格したのですが右のヘッドライトの照射がおかしいよって検査時指摘。検査はなんとか無事合格したのですがバルブが保持されておらずぐらぐらでした。取り付けステーがシェードと一体なので一旦シェードを外して修正して取り付け。しっかり光軸でました。　ゴム類の劣化が多くマフラーマウントやスタビライザーブッシュ類を交換。
スロットルボディーの清掃、学習値リセットします。
バッテリーのマイナスターミナル腐食が酷いので新規作成して交換。他の細かい所も手を入れて完了です。
結構時間が掛かってしまい今日はここまで。




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