3平成最期の桜はもうすぐ満開ですね。 308は2,000kmを超え ドライバーも含めて馴染んできました。 トルクに余裕があるので、速くて快適です。 平均燃費は19.2km/㍑、ほとんどが一般道にしては優秀。
平成最期の桜はもうすぐ満開ですね。
308は2,000kmを超え ドライバーも含めて馴染んできました。
トルクに余裕があるので、速くて快適です。
平均燃費は19.2km/㍑、ほとんどが一般道にしては優秀。
8 308の新しくダウンサイジング(1.6➪1.5L)されたBlue HDi が気になっていたので試乗してきました。 ATが8速も必要か否か・・・・そんなことはどうでもよく、この車が大変気に入り購入することにしました。 90,000Kmをともにした208は、息子のもとで余生を送ることになり 一安心。 納車は2週間後です。
8私の記事はどちらかというと、メカニカルなものが多く「偏屈オヤジ？」と誤解を招くこともあるかもしれないと・・・・ なので今回はそのような内容が無い記事としました。 先週の土曜日は良いお天気で、こんな日はRoadsterで何処かに出かけたいと思い富士山まで一走りしてきました。 残念ながら通行規制の関係で5合目までは行けませんでしたが、山と湖を堪能することができました。 なんかInsta風になってしまいました。
13 Roadster RFの初回点検（1ヶ月）をしてきました。 オイル・液漏れも各所の緩みも無く、ディーラーの初回点検は無事終了。 MAZDAさんこの車の足回りにコストをかけています。 ディーラーから戻って、我家でオイル交換（なんか変ですが・・） その後ちょっと走ってきました。
14 9月1日に納車されたRFは走行距離2,900Kmと走りすぎの状況となりました。 面白くて翌日の仕事のことも忘れ、夜な夜なワインディングを走った結果が2,900Kmです。 この1ヶ月間のインプレッションを・・・ ＊総評としては とても面白く楽しい車。（ハンドリング・パワー等のバランス） ＊スタイルは全体としては良いと思うが、細かなところ例えば前後バンパーのエグリ等は最近の 日本車そのものでガキっぽい。 ＊フロアが運転席側のみ膨らんでいて、左足のスペースに違和感。（左ハンドルが欲しい） ＊燃費は15Km/L。（もの凄くと言ってもいいくらい良い） 昨日は 久しぶりのKart（と言っても今回は走らず応援）に行ったら、偶然に同じRFに遭遇！ この方もKarterでした。 所用で今回は走らず午前中で帰りましたが、後輩から「次回は12月にMIZUNAMIで走りましょう」 と言われ 寒いのに・・・と思いながら、「OK！」なんて言ってしまった！ 12月は寒いんだけどな～
