Mitoで旅するTORINO～MILANO

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昔作ったGTVの写真集をカーくるのフォトにUPしてみました。
ほんとにショボーイコンパクトデジカメで撮ってるやつなので、また一眼レフで撮った写真集を作りたいと思ってます。
↓の「AZZURRO」です。

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通勤用のママチャリがパンクしたので、修理に近所のオシャレ自転車屋さんに行ってきました。
あ～さんとかから自転車についていろいろ聞いて、ちょっと興味が湧いて来たので、丁度いいと思って、あえてそういう系の自転車が置いてあるお店に行きました。

不思議と、というか、何となく僕にも分かるのですが、クルマ好き、特にイタ車好きは総じて乗り物が好きですよね。G友もヌヴォラ党も結構バイクや自転車乗りが多い。

僕はといえば元々体育会系ですし、イタリア好き、乗り物好きと3拍子揃ってるので、正直ハマる予感がアリアリなのですが、自分の生活のサイクルに自転車がまったく入ってこない。一応通勤には使ってますが、駅になんて置いておいたら絶対盗まれますしね。
とはいうものの、自転車界もイタリア製がいろいろアツそうなので、興味本位でパンク修理中にお店の中をグルグルと見回す。

あ～さんの勧めで買った雑誌に一つ気になるメーカーがあって、それが「DE ROSA」だったんですが、このお店にはありました。年間6000本しか作らない職人気質のイタリアブランドらしいのですが、ロゴにハートが入っていて超カワイイ。あとはCORNAGOってフェラーリの自転車とか作ってるトコですよね？みたいなのが所狭しと置いてあって楽しい空間でした。
そんな中、目に留まったのが、この「CASATI」ってブランドの自転車でした。

このモデル、何でもボディから部品から全てイタリア製を使っているらしく、それでこの値段は超お買い得ってお店の人は言ってました。そんなこと言われるとイタリア好きにはタマランですわーとグラっと来ましたが、コレってどんなもんなんでしょうか？この色も含めて、デザイン的にはかなりカッコいいと思いました。アドバイスまっちょります。あ～さん。

こういう自転車にしては安いと思いますが、果たして今の僕に必要なのかと思うとかなり疑問は残ります（笑）

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ICERのブレーキパッドに交換してからのその後のレポートです。
前回のレポートで感じた通り、制動力は純正より良いです。イタ車特有の初動はフワッと、奥で利くという感触こそ変わらないもの、純正より確実に利きはいいです。そして価格も安い。あとはブレーキダストがどのくらい出るかについて検証してみたいと思います。

前回のレポートが46,834kmで、今回が47,218km。384km走ったことになります。

その結果がコレ↓

あれ？パッと見汚れてない。もう少し近づいて撮って、指でなぞってみて初めて汚れを認識しました。

前回からの間、大雨の名古屋⇔京都間を新名神でかっ飛ばした悪条件の時もありましたので、雨で汚れてしまって正確にダストの検証ができないのではと危惧していましたが、ダストとしての汚れは全くと言っていいほど付いていませんでした。雨で流れたとしても、純正のダストの付着は雨では取れませんでしたので、むしろ好都合だと思います。
この結果はホントに大満足でした♪

こうなると人間、欲が出るもの。より利きのいい環境を求めてしまいます。
というわけで次はローターを変えてみたいなあ、とモディファイ心が疼いてしまう今日この頃でした（笑）

 

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実家に帰ったら母の日にあげたハイビスカスが咲いていました☆


実家にはいろんな花が咲いています。
癒されますなあ。