ほぉーー。タン革になると急に高級感を増しますね！
革は気をつかいますけどねー。

momoのタワーバーはいいっすね！
ボクは、、、なんだっけ。えーっと
オーバーレーシングのタワーバーでした。
↑過去の自分のブログ記事から。
ああ、やっぱりブログって整備手帳になる。便利やわー。

おおー!ファブリックなのですね。
それはセカンドカーにはうってつけですよね。
皮は何かと気をつかいますからねー。

おおおー！
１４６だー！
タマが少ない分、悩まなくてよかったですかね。
おめでとうございます！
８月の会合はコレでご出席ですか？
外装にヤレですか。。ヌヴォラに全塗装？（爆）

埼玉ウエルカム♪
ランチアブルーさん、こちらでもよろしくど～ぞ（笑
しかし、夢のような２台所有になりますねぇ～
これって、１４６のTIっていうモデルですか？？
１４６というとハッチバックを多くみますよね？
ノッチバックとは…美しい…♪

togさん＞
８月８日に間に合うようにかんばります。
ヌボラ・・・いいですね～。トヨタ車にもヌボラカラーを真似たカラーの車種がありますが、本物と玉虫加減は真似できませんね～。

だかちゃんさん＞
３日間で３台試乗しました。
TI・・・２．０Lで基本的にドイツ向けの輸出仕様だそうです。
私がこだわったのは、本国のベーシックモデルということで１．６Lのツインスパーク。
ハッチバック・・・１４５ですね。こちらは正規輸入されたので右ハンドルばかりなんです。この頃の右ハンドル仕様はイタ車も仏車もペダルレイアウトがひどいですから。
コンパクトハッチも好きなんですが、そろそろノッチバックやセダンが気になる年頃です（笑）