Peugeot 406Coupeと別れてRoadster RF ＋ 308

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　大切に手入れをしていても経年劣化は防ぎようが無いのでしょうね～

天井ライニングの運転席のサンバイザー部分のクロスが垂れて（浮いて）

いるのを発見！

　車の内装屋さんに確認したところ、部分補修は不可能で全面張替えに
なり費用は数万円とのこと。 

それ程高くないし張替えるか・・・・・と思ったのですが、浮いている

部分はこのバイザー部分のみ、他の部分は問題無くバイザー収納状態で
は全く見えないので、浮きがほかの部分に広がるまで部分補修で誤魔化
してもう少し延命することにしました。
 

　素人補修で出来る事と言えば

①クロスに穴をあけてスプレー糊で補修

　内部のウレタンが加水分解している場合は接着しないし、クロスにシミ

　ができる可能性もあり。　・・・・× 

②虫ピンで押さえる

　今回のような小面積には効果があるが、個人的にはピンの頭が表に出る

　のが気になる。頭をクロスと同色に塗れば目立たないが、やはりピンの

　頭は存在し、HIDETONS Factoryのメンツもある。　・・・・× 

③中島みゆき に頼む

　そうです（糸）です。　ピンの代りに糸で縫う。　

　
　縦の糸はアナタ～・横の糸はワタシ～♪　なんて歌いながら作業開始！　
浮いた場所がルームランプの横なので、これを外せば何とか縫えそう・・・・

何となく出来上がりました。

　これであと2～3年延命出来ないかな～ 

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　久々の舞子サンデーはタイヤのパンク報告になってしまいましたが、えーいちさんとお会いでき
Coupeの話が色々出来ました。
お互いに車齢の高い車を維持することは大変なのですが、その苦労よりも「これが好き！」という
気持ちが勝っていて、結果的に続いているんでしょうね。
「何処が好きなのか？」と考えてみると、世間一般の答えはスタイル（特に斜め後）とか乗り心地
とかになり、私自身もそのように思っていますが、実はそれよりももっと好きな部分があります。
それは運転席に座った時にいつも感じるのですが、あの「Aピラーの傾き加減が優雅」なんです。
Coupeの内装はチープと仰る方もいますが、車内から見たあの「Aピラーの傾き」は贅沢ですよ。
オーナーの方は今一度、シートに座ってあの角度を感じてください。
乗った事の無い方は、イベント等でオーナーに頼んで座らせてもらってください。
優雅さや贅沢さは素材だけでは得られないというのがお分かりになると思います。



＜えーいちさん撮影の写真を拝借＞

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　久しぶりに舞子サンデーに行ってきましたが・・・・
帰り道に　コトンコトン　と嫌なバイブレーション。
速度に比例して周期も速くなるので、タイヤに石でも噛んだのかと思っていましたが
いっこうに消える気配が無く、結局家まで戻ってきてしまいました。

　確認してみたら タッピングビスが刺さっており、抜いてみたらシューっと・・・・
タイヤを外して ア〇〇マタイヤに直行！

　パンク経験は40年ほど前に１回と27年前に１回の計２回。
普通なら後タイヤの方が釘等を拾いやすいと思うのですが、前とは・・・・
ちょっと焦ってしまいましたが、道路上じゃなくて良かった。