GTVを降りて10年、147も手放し5年。
その後は2人目の子供が生まれてミニバンのフリードHVで我慢の時を過ごしておりました。
そして久々に衝撃を受けた車を相棒に迎えることになりました。
テスラモデル3 RWD。
エコに目覚めた訳ではありません…
衝撃はモーターのレスポンス。一番下のグレードですがそれでも0-100km加速6.1秒。
パフォーマンスグレードなら3.3秒！
アルファのエンジン音ももちろん好きですが、音もなく怒涛の加速はまさに異次元です。

バッテリーが突然死したのでオルタネータかもと思いながら充電のため走ってたのですが、信号待ちで死んでしまいました。レッカーサービスにお世話に…お兄さん曰く、オルタネータからの電圧は有るのでバッテリーそのものではないかと。うーむ、2月の車検で変えたのだが安物にしたからか？謎です(･ ･;

 名古屋出張で名駅のミッドランドスクエアに用事があったんですが
そうしたら一階に展示されていました。

FTー８６コンセプト
２リッターボクサーエンジンを積んだFR車。
コンパクトでスタイルも悪くないと思います。
日本車に２ドアクーペが減っている今、トヨタが本気で発売しようとしているのがうれしいですね。

一度iPhoneから投稿したのですが、文章が反映されず…すみません。

 先週の９月１０日〜１１日　G友dayに参加して参りました。
２日間ともに快晴でむしろネロのGTVはさらにエアコン効かずな状態でしたが
窓を開けて快音を聴けるのがアルファツーリングのいいところ。

今回初の宿泊参加でした。しかも連れ合いも一緒でしたが、皆様暖かく迎えてくださり
ありがとうございました。これからも宿泊参加でいきたいと思います。

さてその初の大宴会でのビンゴでは恒例の「イヤゲ」ではなく
アルファ純正のアンブレラとバッグをいただきました！
アンブレラは骨が樹脂素材で軽量にできていました。
家に飾ろうか、アルファに常備しようか検討中…

ありがとうございました。

 マセラティ　スパイダー
ビアンコの紺幌　ベージュのカワシート

すごくほしかった条件の車が現れた・・・
フェラーリエンジンの車が300万円ほどで買える！
カンビオコルサでもいい・・・
オープンで走ったら気持ちいいんだろうな～

でも、今の愛車を手放さなきゃならないし
ＧＴＶ車検受けたところだし、もう少しＧＴＶと一緒にいよう。