イプシロンのオイル交換に併せて話題!?のベルハンマーを添加してみました
違いが分かりやすくなるかと思い騒音計アプリを入れてオイル交換前、オイル交換後、ベルハンマー添加後のアイドリング時の騒音を測ってみました
果たしてその結果は．．．
何故かオイル交換前が一番静かで次にオイル交換後、そして添加後は交換前に比べ2dB高くなると言う結果に(笑)
少しまろやかになった様なならない様な．．
今まで色んな添加剤を入れて見ましたがはっきりと交換が分かる物になかなか出会えません
唯一ZOILは感じましたが直ぐに慣れてしまいます
因みにオイルはMOTULを使用してます

関東からお友だちが参加するので久しぶりにパンダリーノにお邪魔して来ました
全国から色んな個性あるパンダが集まり思い思いにキャンプを楽しんだりピクニックをしたりとこのゆるい感じのイベントが好きです♪
パンダEVが展示されてました！
ワーゲンもEV
お友だちのパンダはアバルトエンジンです！

会社のテストコースで当社製造商品の一つでもある新型レクサスの体験試乗会に参加しました
試乗に用意されたのはガソリン車とディーゼル車の2台でグループに分かれての試乗でした
私はガソリン車の最高級グレードVIP 車両価格1800万円に試乗出来ました
先ずは慣熟走行で1周したのちコース内の鋲の上を走ったり石畳を走ったり岩場を走ったり2周＋特別にマニュアルモードで1周の合計4周させて頂きました(他の方は3周ずつ)
２周目直線では停止からのフル加速体験も出来ました
テストコースの最高速制限が100km/h なので0〜100ですね！
タイムは測ってませんがかなり速いです！
重い車体をグイグイ加速させて行きます♪
岩場ではスイッチ操作で車高を上げて（2段階出来るみたいです）クリープ現象のままで乗り越えて行きます
車体は左右上下にかなり揺すられまがそれでも乗り心地は凄く良いです♪
他の方が運転中は後ろの座席でマッサージを受けながらオットマンを出してVIP気分を堪能
ワインセラーもあります！

会社内テストコースなので当然撮影NGなのでイメージ画像だけ貼って置きます
ランクルに至っては4年待ち、レクサスも2022年度の生産分は既に完売みたいです
さすが盗難車両No1は伊達じゃ無い(笑)
皆さん1台いかがですか!?