皆様こんばんわ～

サービスの服部です



タイミングベルトという部品が、車のエンジンに使われているのをご存知でしょうか？

最近の自動車では、エンジンにタイミングチェーンを使用しているものが増えてきておりますので

定期的に交換が不要になってきているのが現状です。


今回、フィアット５００の１．２㍑エンジンのタイミングベルトを交換いたしました。

年数的には、新車から７年半経過、約６万ｋｍ走行の車両でした。


巷のうわさを聞いたところでは、５万ｋｍ走行で交換必要とか、５年で定期交換だとかも

言われているようですが・・・・



実際の外したベルトを見比べてみましょう

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これがタイミングベルトです、ベルト内側にぼこぼこと突起がつけられているのが特徴です。

そして、エアコン・オルタネーターベルトは
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こんな感じの溝が縦に入っているものになりますが、

ひび割れ具合がかなり来ていますね

どちらのベルトも上が古い方で下が新品です（アップの写真で）





上記の様に、ベルトはゴム製品ですので経年劣化は阻止出来ない部分です。


愛車の為にも、切れてしまう前にメンテナンスを行って、快適なカーライフを

過ごせるように致しましょう



愛車のエンジンが、ダメになってしまう前にと

自店では、点車検での来場時等で、時期を見てお勧めさせて頂いております。



時期が来てまだ交換されてない方は早めの交換をお勧め致します～



詳しくは、サービスフロントまでお問合せくださいませ。




お疲れ様でした～