ふぁくとりぃ紅 手抜き整備&いい加減レストアならお任せ!…なんちて

プライベーターにあらず、プロにあらず、実態はただのDQN阿呆が
書くブログです。

不特定多数より、特定少数向けですので、小難しく書いていますし、
キャラも然り。

3行で書けとのたまい、マイルール強制する奴は閲覧せずに結構。

そんな奴のためには書いていませんし、米搗きバッタになる必要も
感じておりませんので悪しからず。

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プライベーターにあらず、プロにあらず、実態はただの無知DQN阿呆です。宜しに………。(みんカラ上ではメン・A・キーフゼンとして登録しています)

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written by 紅の○(マル)
世界中
うんうんする
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 という事でいつもの大胡某所へ。

155DTMの方が珍しく通勤用156TSセレで来ていました。

で~…並行輸入車という事もあり拝見していると…???????

ウチのボロ人喰龍号とだいぶ違う?

左ハンドル、右ハンドルの違いだけで、本来同じTSセレなんですが、
ヒューズ容量からABSの配管(微妙な寸法違い)、ハーネス処理、エアコン配管、
かなり違いますね~。

一番気になったのはエキマニの取り回し、アンダーカバーに穴があって、
下通っているのがその並行車、で、ウチのはアンダーカバーに穴なし、
でもってアンダーカバー後部まで徐々に傾斜し、エクゾースト系へ…と
これも違いましたね~。

これだけ取り回し違うとトルク特性にも違い出そうな気が沸々とね。

更に細かいところでは並行車には存在するルーフラジオアンテナが、
ウチのには穴すらない。
しかし、ここでまた疑問が。
そのアンテナ、リア熱線と共存と以前聞いたのですが、並行車もウチのも
リアガラスが一緒???
熱線の隠れている部分が配線違うのかなという事で納得しましたが。
(以前一部にそういう情報もありましたし。)

内装も一部がタン色のアルカン張の革シートだったり、純正アロイが
セレ専用だったりと並行車には私の好みで求めていた装備も
標準だったので、少し羨ましかったですね~。

今度は件のTSマニュアルオーナーのI氏が風車にみえたら並べて
みようと話して解散になりました。

あ、帰りはいつもの天蘭で味噌(¥600)戴き暖まってから帰宅しました。
私のお気に入り、隠れた銘店と自称しています。
口コミ一覧 : ラーメン天蘭[食べログ]

並行3.jpg人喰3.jpg並行2.jpg人喰2.jpg並行1.jpg人喰1.jpg
2013年1月20日 17:16  | 未分類  | COMMENT(0)
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