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現行イプシロンのHFバージョンと思しきクルマのスクープ記事です。

http://www.autoitalia.nl/wederom-rappe-lancia-ypsilon-hf-gespot/

アバルト500と同じエンジン搭載でしょうか・・・。
マフラー2本出しでやる気を感じます。

カモフラテープを見ると、外装パネルも多少手を加えるのでしょうかね!?
今後、純粋なLANCIA唯一のモデルとなるだけに期待したいです!!


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2014年4月6日 23:37  | ランチア  | コメント(8)  | トラックバック(0)
2014年4月6日 23:58 written by いーさん [編集]
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おおっ!

なんだかやる気の感じられるマフラーですね(^^)

正式ニュースのリリースが楽しみです!
2014年4月7日 00:04 written by デルタク [編集]
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>いーさんさん
コメントありがとうございます!!

やはりこういうスポーティーなモデルは
気になってしまいますよねー!!^^

昔、120φのマフラーを装着していたことも・・・。^^;
2014年4月7日 07:30 written by カーネ [編集]
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ジュネーブショーに出なかったのて噂のみかと
思ってたら開発中だったんですね。
クライスラーにもHFとかついちゃてんですかね?
日本には並行かな?
2014年4月7日 07:42 written by りん [編集]
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こういうニュースはうれしいですね~^^
ブラーボの17インチとアバルト500からの2本だし、的な訳が
出てきましたが、どんなモデルになるんでしょう。。
2014年4月7日 09:50 written by ヒオ [編集]
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かわいいお尻がかっこいいお尻に!

でも日本には入らないでしょうね。恐らくクライスラーブランドイプシロンも撤退でしょうし。

個人的には1.6のMultijet積んでくれないかなぁ。
2014年4月7日 21:32 written by デルタク [編集]
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>カーネさん
そうですね!!ひっそりと・・・。
クライスラーブランドでHFってぴんとこないですよね^^;
日本には並行でしょうねー。。。

>りんさん
ほんとにどんなモデルになるか楽しみですねー!!
スポーツモデルから遠ざかったランチアですが
1種類だけでもHOTなモデルを残してもらいたいですね。。。

さきほど目黒駅周辺で同色デルタを見ましたよー!!^^

>ヒオさん
並行でも乗る方は少ないでしょうねー。。。
クライスラーイプシロンは、まったく見ないですね!?
一回もないかもしれません。
1.6のMultijetはそんなにいいんですねー!?
乗ってみたいです^^
2014年4月7日 22:56 written by はるぱ [編集]
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これは、ちょっと嬉しいニュースですね! ぜひ、早く市販してほしいです。

どうせなら、クライスラーのHEMIエンジンを積んで貰いましょう(笑)

都内は流石にランチアの遭遇率も高いですね~ 
2014年4月7日 23:25 written by デルタク [編集]
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>はるぱさん
そうですねー!!早く市販してほしいです^^
いいですねー。。。427HEMIでモーパーにチューンを依頼して。
CLIO V6を超えますねー!!

昔エスパスにF1のエンジンを積んだのがありましたが・・・。
甲高いV10のエグゾーストノートを響かせながら激走してましたね(笑)

そうそうあの頃、初代トゥインゴで
アクセル開度に応じてスピーカーからF1のサウンドを出すっていのが
開発されていましたが・・・現行のCLIO RSで日の目を見ましたね!!

もちろん私はおバカですのでシガーライターに挿して
フェラーリサウンドが鳴るというアイテムを持っていますが・・^^;

先代イプやムーザはけっこう遭遇しますね。
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マセラッティ・クアトロポルテ(5代目)に乗っています。ルノー・ラグナワゴンV6→ルノー・ルーテシアRS→ランチア・デルタ(2011年式)からの乗り換えです。イタフラ好きですが、イタリア車を所有するのは...
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