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まだ続いております。　タペットカバーからオイル漏れがあったのでガスケットの交換を進めます。外しついでにタイミングの点検もしておきます。クランクをフラット位置でロックするとカムシャフトの刻印が上に向きます。この状態でカムシャフトロックツールが組み付けば異常なしです。今回も異常なしでした。スロットルボディーも外してクリーニングしてエアフィルターも交換。カバーをクリーニングして組み付けて今日はここまで。ようやく終わりが見えてきました。
もう一息です。https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tee/1/16/1f974.png");">🥴

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