猫パンチ2号車 雑記帳(旧 蒼獅子2号)

1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé
 
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97年から乗っていたD8セダンのZF製ATが2010年の元旦に逝去したため1月からクーペオーナーになりました。2004年式のエーゲブルーLHDです。何といってもデザインのエロかっこよさがたまりません。...
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Posted on March 04, 2012 (Sun.)
witten by きー
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蒼獅子2号とともに2年、初年度登録から8年、
年間1万キロペースでこの日を迎える。

80005.jpg
あーっ、高速道路走行中だったのでキリ番を撮れず!

実のところ100km/h+αの速度域ではそんなに静かでなかった
プライマシーLCが残念だったのはさておき、
80005キロ走行地点はこんなところで

406coupekanran.jpg
映画「ル・ブレ」じゃないけど
観覧車とクーペは妙にマッチする。

ここで一句

8万は
まだまだいける
欧州車
いーさん on March 4, 2012  Sunday [EDIT]
世界中
キリ番ゲットならず!残念っ(><)

でも、8万キロの大台突入おめでとうございます(^^)

きーさんのクーペを見ていると、8万キロなんてただの通過点のように思えますね!
きっと実際そうですしね(笑)
きー on March 4, 2012  Sunday [EDIT]
世界中
toいーさん
こんばんは!
ありがとうございます。
交通事情は違うと思いますが
ヨーロッパでは10万キロ越えて乗ってる人も
いっぱいいるようなので
まだまだイケそうです。
水玉のドラグ on March 5, 2012  Monday [EDIT]
世界中
 そうですか〜、高速道路ではLCはそんなに静かではないのか〜。
PS3は高速道路でとっても静かですけど。
4月1日からの満足保証キャンペーンで916スパイダーにLC使ってみようかと画策中です。だめならPS3に交換ということで。

こちらの406クーペは先日9万km突破しました。ウチに来て1年で2万キロオーバー。この調子だと15万kmまではあっという間かも。
きー on March 5, 2012  Monday [EDIT]
世界中
toドラグさん
LCは70km/hぐらいを境に音量が倍増するような気がします。
あくまで主観ですけど…。

ドラグさんの乗り方は
ヨーロッパに近そうなので
クルマにかかる負荷も少なそうですね。
■エチゼンクラゲ on March 5, 2012  Monday [EDIT]
世界中
恐怖の12万キロに近付こうとしています
とうとう助手席迄倒れなくなりましたorz
きー on March 5, 2012  Monday [EDIT]
世界中
toエチゼンクラゲさん
12万キロは何かの鬼門でしょうか?
自分は助手席ウォークインが機能しません。
オイヤス on March 5, 2012  Monday [EDIT]
世界中
映り込んだ観覧車が、8万キロ突破を祝す打ち上げ花火のよう、きれいです!
ピカピカのボディあってこそ、ですね。
キリさん on March 5, 2012  Monday [EDIT]
世界中
きーさん こんばんは
8万キロ突破おめでとうございます!
観覧車がダブルで写り込んで綺麗ですね~
あっという間に2度目のタイベル交換ですねw
きー on March 5, 2012  Monday [EDIT]
世界中
toオイヤスさん
こんばんは。
ボンネットを見ると色んな意味でイタ車ですね。

toキリさん
こんばんは。
納車時(5万キロ)にウォーターポンプと一緒に
交換してもらいましたが
来年の車検までは持たせなくては。
そろそろクランクプーリーですかね。
■エチゼンクラゲ on March 6, 2012  Tuesday [EDIT]
世界中
取説上のタイベル交換サイクルが12万キロなのです
既に13年を経過した車に指定サイクルも糞もないですがorz

おそらく車検の時期に到達してしまいそうですorz
きー on March 7, 2012  Wednesday [EDIT]
世界中
toエチゼンクラゲさん
ウチの取説ではタイベル9万キロ、冷却水12万キロになってます。
でも、これって高温多湿、ストップ&ゴーの多い
日本の交通事情に合ってないような気がします。
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