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フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社 (本社:東京都港区、社長:マウリツィオ ズアーレス) では、フィアットの最新コンパクトカー フィアット500に、新たに1.4リットルエンジンを搭載した『ラウンジ』グレードを追加し、本年6月28日(土)より、全国のフィアット正規ディーラーを通じて販売予約の受付を開始致します。今回販売予約の受付が開始されるのは、総排気量1,368cc、直列4気筒DOHC16バルブエンジン搭載の、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション『デュアロジック』、3ドア、右ハンドル仕様としたフィアット500 1.4 16V ラウンジ (FIAT 500 1.4 16V LOUNGE) で、全国メーカー希望小売価格は2,500,000円 (消費税込) としています。デリバリーは9月より開始される予定となっています。
■今回販売が開始されるフィアット500 1.4 16V ラウンジは、すでに本年3月より日本での販売が開始されている1.2リットルSOHC8バルブエンジン搭載のフィアット500 1.2 8V ラウンジおよび本年5月に販売が開始された1.4リットルDOHC16バルブエンジン搭載のフィアット500 1.4 16V ポップの2グレードに追加して新たに設定されるグレードで、1.4 16V ポップと同様のフィアット最新型の1.4リットルDOHC16バルブエンジンを搭載し、さまざまな快適装備などを充実させた上級グレード車です。
■今回販売が開始されるフィアット500 1.4 16V ラウンジと、すでに販売されているフィアット500の2グレードの装備比較は下記の通りです。
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今回販売開始 |
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| グレード名 |
1.4 16V
LOUNGE |
1.4 16V
POP |
1.2 8V
LOUNGE |
| 全国メーカー希望小売価格 (消費税込) |
2,500千円 |
2,220千円 |
2,250千円 |
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| フロントフォグランプ |
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| 15インチ スチールホイール |
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| 15インチ アロイホイール |
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| クローム仕上げキット (サイドウィンドーボトムライン、エキゾーストパイプフィニッシャー、アクセントライン付バンパー、シフトコンソールリング) |
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| リアプライバシーガラス |
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| ガラスルーフ (固定式) |
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| POP専用デザインファブリックシート |
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| LOUNGE専用デザインファブリックシート |
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| 助手席シートアンダーボックス |
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| 助手席メモリー付ウォークイン機構 |
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| 自動防眩ルームミラー |
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| ラゲッジルームランプ |
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| バニティミラー (助手席) |
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| 照明付バニティミラー (助手席) |
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スポーツスイッチ
(電動パワーステアリング、エンジン制御、デュアロジック制御でスポーツ設定) |
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マニュアルエアコン
(ダスト・ポーレンフィルター付) |
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フルオートエアコン
(ダスト・ポーレンフィルター付) |
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| リアパーキングセンサー |
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■今回販売が開始されるフィアット500 1.4 16V ラウンジに搭載されるエンジンは、パフォーマンスと燃費性能をとりわけ重視しています。最高出力74kW(100ps)/6,000rpm、最大トルク131N・m(13.4kgm)/4,250rpmを発揮するこのエンジンは、フィアット500に躍動感あふれる走りを約束。俊敏性に富む動力性能により、混雑した市街地でも軽快に駆け抜けることができます。使いやすさとパフォーマンス、そして数々の燃費低減対策により実現したすぐれた経済性と、いずれの点でも高い仕上がりのエンジンです。またこのエンジンは徹底した環境への配慮がなされており、最新排ガス規制のEuro4をクリアしているのみならず、2009年より施行が予定されているEuro5にも対応できるようになっています。
■このエンジンには、日本市場の特性にあわせてATモード付5速シーケンシャルトランスミッションの『デュアロジック』を組み合わせました。『デュアロジック』では、クラッチペダルを排除した5速シーケンシャルシフト式手動変速のマニュアルモードと自動変速のオートマチックモードと2つの走行モードが選べるようになっています。またこの『デュアロジック』には『スポーツスイッチ』が搭載されています。『スポーツスイッチ』をオンにすると、このエンジンの持つポテンシャルを最大限に引き出すよう変速時のトルクダウン制御を最小限にして、変速所要時間を短縮します。またエンジン制御のプログラムマップを切り換え、電動パワーステアリングのアシスト量を軽減し、スポーツ走行にふさわしい設定に変更します。その結果、最高出力100PSのパワーを存分に楽しむことができます。この機能は手動変速のマニュアルモードでとくにその威力を発揮します。もちろん『デュアロジック』では、AT限定免許の方でも安心してドライビングが楽しめます。
■フィアット500 1.4 16V ラウンジは、他の2つのグレードと同様、きわめて高い安全性を誇っています。このクラスでは初となる7つ (2つのフロントエアバッグ、2つの前席サイドエアバッグ、2つの前席ウィンドエアバッグ、そしてクラス初となる運転席ニーエアバッグ) ものエアバッグや、バックル側に加えリトラクタ側も引き込む構造の、乗員拘束効果がより高いダブルプリテンショナー式の3点式フロントシートベルト (ロードリミッター付) を標準装備とし、また専用のフロントエンド構造の採用とともにボディシェルは、最新の衝突安全基準を満たすように設計されました。
この車はEuro NCAP衝突安全（乗員保護）テストで最高ランクである5つ星を獲得しています。また最新世代のESP (エレクトロニック スタビリティ プログラム：電子制御式スタビリティコントロール)、ASR (アンチスリップ レギュレーション：駆動輪空転防止機能)、MSR (エンジンブレーキ トルクコントロール)、緊急ブレーキ時に作動するHBA (ハイドローリック ブレーキアシスト)、坂道発進を補助するヒルホールドシステムなど、車の動的走行安定性へのコントロールを補助する最先端テクノロジーを数多く備え、またパニックブレーキをかけたときに自動的にハザードランプを点滅させるESS (緊急制動表示機能) もフィアット車では初めて標準装備しました。
このほか、ドライバーにとって役立つ数多くの情報を提供するマルチファンクションディスプレイ、開放感あふれる車内空間を創出するガラスルーフ (固定式) を装備するなど、快適性能の充実も図られています。 |