この７で今日は終わり！！
って先に言っておきますｗｗ
オルタネーターを取り付けて・・・
タイベルカバーを取り付けて・・・
ファンベルト類を取り付けて・・・
バッテリーを交換しておきます
ラジエターにはすでにクーラントが満タン
バッテリーも説明あります
通常は４０Ｂ１９Ｌというかわいいサイズのバッテリーが取付されていますが、
カースタでは５５Ｂ２４Ｌへサイズアップしてます
あ、また同じですがこれも必ずです
標準作業で５５Ｂ２４Ｌになります
オルタネーターもリフレッシュ、
点火系もリフレッシュですからバッテリーも余裕のサイズで好燃費！
音がないしタコメーターもないのでわかりにくいですが、
すでにエンジン始動してます
緊張しますがまったく問題なし
アイドリングが保てなかったのですが、
デスビキャップ交換ですっかり絶好調
暖房全開でクーラントのエア抜きをしておきます
あとはコレ
エアーエレメント
ラジエターキャップ
これもぜ～んぶ新品に交換します
また必ず？
って思った方
その通りです
必ず交換します！
明日は残り作業をガンガン進めます
明日？
てか２：３０？？
今日になってますね（苦笑
ブログアップに２時間って・・・
それではおやすみなさいｚｚｚ
車好きの集まる店へ・・・・