猫パンチ2号車 雑記帳(旧 蒼獅子2号)

1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé
 
プロフィール
きー
きー
97年から乗っていたD8セダンのZF製ATが2010年の元旦に逝去したため1月からクーペオーナーになりました。2004年式のエーゲブルーLHDです。何といってもデザインのエロかっこよさがたまりません。...
愛車情報
カーとも
参加グループ
カウンター
Counter
広告
adsense
 
Posted on November 23, 2013 (Sat.)
witten by きー
世界中
うんうんする
6


昨日が「いい夫婦」の日なら、今日は「いい兄さん」の日なのか!
そんなことはさておき、406クーペオーナーなら誰もが知ってる(はず)の誕生日。
『ドアに貼ってあるシールのビルド番号を打ち込むと製造工場&日がわかる』

猫パンチ2号車は2003年11月21日、ピニンファリーナ工場で誕生。
ということは、おととい満10歳を迎えたのであった。88888

そして「いい夫婦」の日夕刻…
99999km.jpg
こうなって
100000km.jpg
10万キロキターーーーー!

おまけでアンチポリューションフォルトと
ESPエラーもキターーーーー!
まったくお茶目なBSI(ボディコンピュータ)だぜ!

PS
実際は何も起こっていない単なるBSIの誤作動のエラー表示のこと。
この記事へのトラックバックURL
https://carcle.work/TrackBack.ashx?TR=RqbzMnosX6mVty7AHOEduw%3d%3d
キリさん on November 23, 2013  Saturday [EDIT]
世界中
きーさん こんばんは

10万キロおめでとうございます!
クーペBSIもランプを付けてお祝いって
中々やりますね(笑)
きー on November 23, 2013  Saturday [EDIT]
世界中
toキリさん
こんばんは。
コンピュータネタを提供しないように頑張ります。
いや、頑張ってくれー>猫パンチ2号
ice on November 23, 2013  Saturday [EDIT]
世界中
アンチポリューションフォルト はホントに良く見る誤表示ですね。
目指せ20万キロ!
きー on November 23, 2013  Saturday [EDIT]
世界中
to iceさん
こんばんは。
恒例、そして定例のフォルトです。
オオカミ少年フォルトと呼んでいます。
現役クーペ走行距離日本一を目指して頑張ります!
水玉のドラグ on November 25, 2013  Monday [EDIT]
世界中
10歳10万kmってなんか縁起が良さそう、祝 (^^) 。
■セルシェル on November 25, 2013  Monday [EDIT]
世界中
10万km、おめでとうございます!!
自分は現在約7.8万kmなので、1年半後くらいですかねぇ・・・。

主治医のお客さんでメルセデスW123セダンに新車から40万km超乗ってる方がいらっしゃいます。(けっこうな会社の社長さんなのでお金がないわけではありません。)
なにしろ月まで到達しちゃってますからねー。すごいの一言です。

自分も、きーさんに負けずに「日本最終ロット」のクーペを愛し続ける所存です!!
きー on November 25, 2013  Monday [EDIT]
世界中
toドラグさん
こんばんは。
ありがとうございます。
語呂合わせも計画的に!です。

toセルシェルさん
こんばんは。
よっ、40万キロって
別の意味でお金がないと維持が難しそうですね。
自分のは購入時51500キロでしたから
クーペ満喫度はセルシェルさんに叶いません。
温存せずに406クーペ生き残り選手権、
最終ロットの強みを生かして
お互いに頑張りましょう!
うんうんする
6


「うんうん」した人
コメントの投稿
お名前

URL

メール(※公開されません。コメントに返信があった時に通知します。)

パスワード(※コメントを修正・削除する時に必要です)

このコメントの公開レベル
答え=
※セッションが切れて計算結果が違うことがあります。その際は再度計算してご入力ください。



 
AdSense
2024年12月
1
大安
2
赤口
3
先勝
4
友引
5
先負
6
仏滅
7
大安
8
赤口
9
先勝
10
友引
11
先負
12
仏滅
13
大安
14
赤口
15
先勝
16
友引
17
先負
18
仏滅
19
大安
20
赤口
21
先勝
22
友引
23
先負
24
仏滅
25
大安
26
赤口
27
先勝
28
友引
29
先負
30
仏滅
31
赤口
新着記事
カテゴリ
アーカイブ
2019年07月 (1)
2019年06月 (1)
2019年04月 (1)
2018年09月 (1)
2018年08月 (1)
2018年07月 (1)
2018年05月 (1)
2018年04月 (1)
2018年03月 (4)
2017年11月 (1)
2017年10月 (1)
2017年09月 (1)
2017年07月 (1)
2017年06月 (1)
2017年05月 (1)
2017年04月 (2)
2017年01月 (2)
2016年12月 (1)
2016年11月 (1)
2016年08月 (1)
2016年07月 (1)
2016年06月 (2)
2016年05月 (1)
2016年04月 (3)
2016年03月 (1)
2016年02月 (1)
2016年01月 (3)
2015年12月 (3)
2015年11月 (3)
2015年10月 (2)
2015年08月 (2)
2015年07月 (4)
2015年06月 (5)
2015年05月 (2)
2015年04月 (5)
2015年03月 (7)
2015年02月 (3)
2015年01月 (4)
2014年12月 (5)
2014年11月 (3)
2014年10月 (7)
2014年09月 (3)
2014年08月 (2)
2014年07月 (3)
2014年06月 (2)
2014年05月 (3)
2014年04月 (5)
2014年03月 (7)
2014年02月 (4)
2014年01月 (3)
2013年12月 (4)
2013年11月 (5)
2013年10月 (4)
2013年09月 (3)
2013年08月 (2)
2013年07月 (7)
2013年06月 (3)
2013年05月 (4)
2013年04月 (6)
2013年03月 (7)
2013年02月 (8)
2013年01月 (5)
2012年12月 (4)
2012年11月 (5)
2012年10月 (8)
2012年09月 (5)
2012年08月 (5)
2012年07月 (6)
2012年06月 (8)
2012年05月 (1)
2012年04月 (5)
2012年03月 (5)
2012年02月 (8)
2012年01月 (4)
2011年12月 (8)
2011年11月 (5)
2011年10月 (4)
2011年09月 (4)
2011年08月 (4)
2011年07月 (5)
2011年06月 (5)
2011年05月 (3)
2011年04月 (5)
2011年03月 (4)
2011年02月 (7)
2011年01月 (6)
2010年12月 (6)
2010年11月 (10)
2010年10月 (6)
2010年09月 (7)
2010年08月 (4)
2010年07月 (8)
2010年06月 (5)
2010年05月 (6)
2010年04月 (9)
2010年03月 (3)
最近のコメント
タグ
走行記録April2012