JAPAN LOTUS DAY 2012（その3）

Happy-go-Lucky Life

愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

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2012

11月

JAPAN LOTUS DAY 2012（その3）

written by 美あんこ

サーキットを疾走するロータス達。
仲間の車やブログで拝見したことのある車もたくさん走っていました。
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オールドレーシングカーも健在！
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何十年も前の車だと思いますが、そこはやはりレーシングカー。
年を感じさせないエキゾーストとコーナリングを見せていました。

2012年11月11日 19:57 | エリーゼ | COMMENT(8)

ハクナマタタさんのコメント 
2012年11月11日 20:21
[編集]

走行シーン出ましたね、あおってしまったようで（笑）。

どれも綺麗な流し撮りですねぇ。

１９番の車は、美あんこさん？

美あんこさんのコメント 
2012年11月11日 20:31
[編集]

＞ハクナマタタさん

いえいえ、実は一度ＵＰしようとしたんですが、途中でＰＣが固まって・・・(；´Д`A ```
１９番はいつも遊んでもらっているエリーゼ仲間です。
私もサーキット走ってみたいですが、勇気がありません。（;´▽｀A``
というか、実は全力で走ると酔ってしまうんです。（爆）

やっちんさんのコメント 
2012年11月11日 21:21
[編集]

どれもイキイキとしてますね！

ちなみに、、02年135スポーツってどうでしよう。。（爆）
並行だな....

いーさんさんのコメント 
2012年11月11日 22:44
[編集]

こんばんは！

ゼッケン「４」のフェイズワンのエクシージカッコいいなぁ～！

色も渋いっ！

yokyonさんのコメント 
2012年11月12日 08:27
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さすが、美あんこさん！

綺麗に撮れてますね。
機会があったらカーくる写真撮影会を開催してもらいたいです。

美あんこさんのコメント 
2012年11月12日 08:54
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＞やっちんさん

スポーツ１３５、スタンダードの１２０ｐｓｋエンジンをファインチューンしたモデルですね。
超軽量な素のエリーゼを味わうには最適だと思います。
しかしながらｋエンジン搭載車は年数もそれなりで、ローバーの破綻によってエンジン関係の部品も入手しにくい状態だと聞きます。
旧車ではありませんが、ｋエンジンに詳しいショップがメンテナンスしてくれることを前提として考えた方が良いかもしれませんね。

でも７００ｋｇ台の車重ってのは魅力的ですね。うちのは９００ｋｇですから。(；´Д`A ```

＞いーさんサン

Ｓ１エキシージ、かっこいいですね～。
この車はドグミッションやシーケンシャルシフトを備えたスペシャルマシーンです。
こんなくるまでサーキット走ったらさぞ楽しいでしょうね～。
わたしなら１周で壊しそうですが・・・（;´▽｀A``

＞ｙｏｋｙｏｎさん

カーくる撮影会、街中編、ワインディング編、サーキット編・・・とか楽しそうですが、指導者が誰もいません。（爆）
まあみんなで集まってワイワイやるだけでも楽しいかな？（;´▽｀A``

みぞやんさんのコメント 
2012年11月12日 09:35
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流し撮りすばらしい。車も勿論素晴らしい。

現場で観戦したくなりますね。これは楽しそうです！

美あんこさんのコメント 
2012年11月12日 17:43
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＞みぞやんさん

たまにサーキット行って流し撮りすると、素人ながら楽しいんですよね～。
でもカメラの設定をしているうちに通り過ぎちゃったりして・・・(；´Д`A ```

本当はカメラなんぞにバタバタせずにじっくり観戦するのが良いんですけどね。(爆)