輸入車イッキ乗り！大試乗会レポート　PEUGEOT 508SW Allure

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試乗車の駐車場は、インポーター毎にエリアが決まっています。
私自身は、プジョーと言うとコンパクトカーのイメージが強く、ずらっと並んだ車を眺めながら係の方に車種を告げてエスコートされたのは・・・。

こちらです、５０８SW Allure です。

とても大柄なステーションワゴンにちょっとびっくり。

因みに寸法は、

　全長×全幅×全高＝４,８１５mm×１,８５５mm×１,５０５mm

とやはり大柄なスペックです。

そして、意外や意外６０タイヤを履いており、そこにもちょっとびっくり。

早速乗り込み、試乗へ。

ミッションは、パドルシフト付６速ＡＴ。
Ｄレンジに入れておけば、全く違和感の無いＡＴとしてドライブできます。

そして、マニュアルモードにすれば、自分の意思でスポーティーな運転も可能です。

有料道路の料金所から加速すると、ストレスレスな加速を見せます。

これだけ大柄なボディーを加速させるのだから、どんなスペックのエンジンを積んでいるのか？と、後でスペックを見てびっくり。

ツインスクロールターボで過給されているものの、排気量はたったの １,５９８cc 。

そしてエンジンスペックは、

最高出力　：１１５KW（１５６ps）／６,０００rpm
最大トルク：２４０Nm（２４．５kg-m）／１,４００～３,５００rpm

と、最高出力についてはその程度？というもの。

ここでスペックをよく見ると、１,４００～,５００回転にかけて最大トルクを発生しているではありませんか！
これがストレスレスな加速を見せる理由でしょう。

そしてハンドリングもとてもナチュラル。タイヤが６０であるのもその由縁でしょうか。

インテリアで特徴的なのは、このパノラミックガラスルーフと命名されたサンルーフ。

実は、サンルーフに気付いてスイッチを押したところ、「ええーっ、どこまで開くの？」とびっくり！
何とリアシートの頭上まで一つのサンルーフになっていました。

お陰で開放感はばっちり！

ファミリーユースには大満足な装備ではないでしょうか？

フロント、リア両方のドアとも、開角度が大きく、乗り降りはとても楽です。

ラゲッジスペースも大きく、通常時で５６０L、リアシートを折りたたむと１,５９８L まで拡大できます。

最後に、プジョーならではのこのスタイリング。
走行している姿は、エレガントさが醸し出されています。

最後に、車両本体価格はなんと、 ３,７４０,０００円（消費税込）！

これだけの装備を持つプジョーブランドのステーションワゴンを、この価格で購入できるというのは、ほんとお薦めです。

先入観は全くの無しで試乗しましたが、いい車に巡り合えました。

詳細は、こちらPeugeot508 のＨＰをご覧ください。

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2012年2月10日 13:00 | JAIA試乗会2012