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一見きれいそうですが、アイボリオ側の塗装はガサガサです。
ガラスコーティングをしても1年でガサガサになってしまい…
最近は雨シミがとれないのでコンパウンドを使っています。
上はキレイなんですが。
下はホンキで再塗装しようかと考えるぐらい。
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https://carcle.work/TrackBack.ashx?TR=4GKAW8acSjVoA4n7ATHBdw%3d%3d
2010年7月11日 00:57 |
CATEGORY(イプシロン)
|
COMMENT(8)
|
TB(0)
ハクナマタタ
さん
2010年7月11日 04:23 [
EDIT
]
そんなに塗装面ががさがさとは!
ガラスコーディングはピンキリのようなので、コーディングする前の下地の磨きが重要になってきます。
やはりオリジナルの塗装って違いますので、どこか腕のいい磨き屋に相談してみては?
いーさん
さん
2010年7月11日 08:09 [
EDIT
]
ひぽんさん
はじめまして!
名古屋のいーさんと申します。
ビキニイプシロンの塗装はそんなに悪いんですね~。
こうして見せて頂いている様子ではそこまでわかりませんでした。
関東には凄腕の磨き屋さんもいるようです。
カーとものtakakoさんやつかっちさんが同じお店で出しているようですので、一度施工してもらうのも手かもしれません。
↓
http://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=735&ArticleNo=23
ひぽん
さん
2010年7月11日 08:14 [
EDIT
]
> ハクナマタタさん
すごい時間のコメント!ありがとうございます。
実はコーティング、すでに2つのショップで試してまして、
1つめでも何回かやり直してもらってます。
結構厳選してショップを変えたのですが同じ結果になるし、
しかもアイボリオ側だけなので
これは塗装の問題だなと思ってます。
磨いてもらった直後はとってもピカピカになるし、
自分でコンパウンドを使った後もややピカピカになるのですが、
磨きやさんは 塗装が薄くなるので磨くのも限界だと…
地肌が見えるまではこの状態でがんばるか…
ひぽん
さん
2010年7月11日 08:27 [
EDIT
]
> いーさんさん
はじめまして、コメントありがとうございます!
そうですね、遠目に見てる限りは気が付かないのですが、
コーティング直後とはもう雲泥の差です。
ボンネットなんてもうガッサガサだったのですが、
自分で磨いてやや光沢が戻ってきました。
施工店の紹介ありがとうございます。
しばらくは様子見ですが、選択肢の一つとして
再々施工も考えてみます!
まっくろけぇ
さん
2010年7月11日 13:04 [
EDIT
]
では、わたくしめも自分が施工した場所を紹介いたします。
リンクから入ってみてください。これは藤沢にあるお店です。
http://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=1050&ArticleNo=6
クルマではなく塗装を愛しているような人が施工してくれます。
お値段は少々しますが、洗車がしたくてたまらなくなる程です。
ひぽん
さん
2010年7月11日 16:22 [
EDIT
]
★引き算を間違えて投稿できなかった
> まっくろけぇさん
おお、ラディアスというお店ですか。
川崎にもあるんですね!
と思って川崎店のページを見てみたところ…
ん!?この作業スペース、すごく見覚えが。
ラディアスとは旧「グラスコートジャパン」のことなのですね。
ということは…
http://www.gcj-kawasaki.com/gallery/20080929/
なんと、川崎市幸区からお越しのO様(ワタシ
)がご利用ではないですか!
このお店、ホントによい仕事をしてくれるお店なので
この文脈で紹介するのは自粛してたのですが
せっかくなのでご紹介です。
ガサガサは決してこのお店のせいではないですよ~。
施工後はつるつるを通り越してヌルヌル(?)でしたね。
ほおずりしたくなる感じ。
Souju
さん
2010年7月11日 22:20 [
EDIT
]
ホワイト系は劣化が目立つんですかね?
皆様、いろいろ情報お待ちなようですが、私は車検や点検ついでにお願いしちゃってます。
ECHELON(エシュロン)のFE-1043というタイプでお願いするんですが、そこそこ仕上がりは気に入っています。
ひぽん
さん
2010年7月12日 22:12 [
EDIT
]
はい、ロッソ側は問題ないのでホワイトの方の問題かと。
新車購入後、コーティングにだいぶお金かけちゃいました…
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