2008
10月
13
written by ザク
世界中
うんうんする
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オイルの話にするか迷ったのですが、写真が無かったので今回はブレーキにします。

８０スープラのブレーキって大きいですよね。
８０スープラはたしか９３年に発売されて、９４年のMCから17インチホイール用のブレーキが設定されたように記憶しています。
最上級グレードのRZには標準装備で、他はメーカーオプション（３０万円）だったと思います。

DSC01268.jpg

私が最初に買ったスープラRZ-Sには付いていなかったので、後でフロントだけディーラーで付けてもらいました。
だいたい１５万円くらいで済んだと思います。
２台目に買ったスープラRZ-Sには、運良く１７インチキャリパーが前後に付いていました。最初に買ったオーナーが３０万多く払ったわけですね。
でも、車両重量が２０ｋｇ増えてしまうんですね。
通常１４９０ｋｇなので、２０ｋｇ増えると車検時の重量税が．．．
（お高いですが）社外製という選択肢もありますし、後付けもいいかもしれません。

さて、このブレーキのサイズですが、国産では最大級です。GT-Rやエボ、インプはブレンボに走ってしまいましたからね。とは言え、数年前にレクサスがもっと大きいキャリパーを装備してしまいました。車両重量を考えたら当然かもしれませんが．．．

400馬力程度の車にはこのくらいで十分かもしれまんが、やはり社外製も気になります。エンドレスの前６pot、後４potなんて、すごい止まり方するんだろうなぁ
。

http://www.endless-sport.co.jp/brake_caliper/racing_6/index.html
http://www.endless-sport.co.jp/brake_caliper/racing_4/index.html
2008年10月13日 02:32  | 未分類  | COMMENT(0)
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