猫パンチ2号車 雑記帳(旧 蒼獅子2号)

1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé
 
プロフィール
きー
きー
97年から乗っていたD8セダンのZF製ATが2010年の元旦に逝去したため1月からクーペオーナーになりました。2004年式のエーゲブルーLHDです。何といってもデザインのエロかっこよさがたまりません。...
愛車情報
カーとも
参加グループ
カウンター
Counter
広告
adsense
 
Posted on October 23, 2015 (Fri.)
witten by きー
世界中
うんうんする
3


夜間に高速道を走ると、もれなくついてくるのは虫の残骸。
となると走行後は洗車が必須なわけで…
久しぶりの洗車でキレイになるのは良いのだけれど
あまり見たくないものを発見。
bonnet.jpg

どのタイミングか正確なことは定かでないけれど
飛び石痕から塗装が剥げている。(直径7ミリ弱)

さらに、こちらはちょっと前から気づいていたのだけど
rearfender.jpg

これはドアパンチならぬ自転車のハンドルパンチの予感。

どちらも、できるだけ気をつけてはいるものの
やはり日常使いだと避けられないこと。

まあ、ボディカラーの発色とか艶は、
まだまだいけそうなんだけど
そろそろヘッドライトの黄ばみが気になり出した。

みなさんお肌の手入れはいかに?
■セルシェル on October 23, 2015  Friday [EDIT]
世界中
きーさん、こんばんは。
あちゃ~、直径7mmはけっこう痛いですねぇ。

クーペはボディ形状故かフツーのクルマより飛び石傷が多くなりがちですね。エセッタ号は10年選手のわりには少な目ですが、それなりにはもちろんあります。
醜くなってきたら部分的に塗装するしかないのかな?とは思っています。
そうそう、セルシェル号のときはいっそのこと全然違う色にラッピングしたら面白いかもと妄想してたんですが、100万くらいかかると知り、断念しました(安い全塗装より高いですね・笑)。

エセッタ号、最近地元のイエローハットの創立記念の限定特別価格で通常2.6万くらいの『ポリマー加工+フロントガラスコーティング+ヘッドライト黄ばみ取り』を7千円くらいでやってもらったので、いい感じになってます!
きー on October 24, 2015  Saturday [EDIT]
世界中
toセルシェルさん
こんばんは。
ハイペリオン・エセッタ号は淡い色なので
飛び石も目立たなそうですね。
地元のイエローハットもチェックしてみます!
キリさん on October 25, 2015  Sunday [EDIT]
世界中
こんばんは

お肌のお手入れ本格的にしたいのですが
先立つモノが先日羽ばたいて行きましたので
当分おあずけです。
とりあえずゼロウォーターでしのいでおります。
きー on October 27, 2015  Tuesday [EDIT]
世界中
toキリさん
こんにちは。
「立つ鳥跡を濁さず」ですが
先立つものはキレイさっぱりいなくなりますね。(笑)
今を何とかしのいでいきましょう。
うんうんする
3


「うんうん」した人
コメントの投稿
お名前

URL

メール(※公開されません。コメントに返信があった時に通知します。)

パスワード(※コメントを修正・削除する時に必要です)

このコメントの公開レベル
答え=
※セッションが切れて計算結果が違うことがあります。その際は再度計算してご入力ください。



 
AdSense
2024年12月
1
大安
2
赤口
3
先勝
4
友引
5
先負
6
仏滅
7
大安
8
赤口
9
先勝
10
友引
11
先負
12
仏滅
13
大安
14
赤口
15
先勝
16
友引
17
先負
18
仏滅
19
大安
20
赤口
21
先勝
22
友引
23
先負
24
仏滅
25
大安
26
赤口
27
先勝
28
友引
29
先負
30
仏滅
31
赤口
新着記事
カテゴリ
アーカイブ
2019年07月 (1)
2019年06月 (1)
2019年04月 (1)
2018年09月 (1)
2018年08月 (1)
2018年07月 (1)
2018年05月 (1)
2018年04月 (1)
2018年03月 (4)
2017年11月 (1)
2017年10月 (1)
2017年09月 (1)
2017年07月 (1)
2017年06月 (1)
2017年05月 (1)
2017年04月 (2)
2017年01月 (2)
2016年12月 (1)
2016年11月 (1)
2016年08月 (1)
2016年07月 (1)
2016年06月 (2)
2016年05月 (1)
2016年04月 (3)
2016年03月 (1)
2016年02月 (1)
2016年01月 (3)
2015年12月 (3)
2015年11月 (3)
2015年10月 (2)
2015年08月 (2)
2015年07月 (4)
2015年06月 (5)
2015年05月 (2)
2015年04月 (5)
2015年03月 (7)
2015年02月 (3)
2015年01月 (4)
2014年12月 (5)
2014年11月 (3)
2014年10月 (7)
2014年09月 (3)
2014年08月 (2)
2014年07月 (3)
2014年06月 (2)
2014年05月 (3)
2014年04月 (5)
2014年03月 (7)
2014年02月 (4)
2014年01月 (3)
2013年12月 (4)
2013年11月 (5)
2013年10月 (4)
2013年09月 (3)
2013年08月 (2)
2013年07月 (7)
2013年06月 (3)
2013年05月 (4)
2013年04月 (6)
2013年03月 (7)
2013年02月 (8)
2013年01月 (5)
2012年12月 (4)
2012年11月 (5)
2012年10月 (8)
2012年09月 (5)
2012年08月 (5)
2012年07月 (6)
2012年06月 (8)
2012年05月 (1)
2012年04月 (5)
2012年03月 (5)
2012年02月 (8)
2012年01月 (4)
2011年12月 (8)
2011年11月 (5)
2011年10月 (4)
2011年09月 (4)
2011年08月 (4)
2011年07月 (5)
2011年06月 (5)
2011年05月 (3)
2011年04月 (5)
2011年03月 (4)
2011年02月 (7)
2011年01月 (6)
2010年12月 (6)
2010年11月 (10)
2010年10月 (6)
2010年09月 (7)
2010年08月 (4)
2010年07月 (8)
2010年06月 (5)
2010年05月 (6)
2010年04月 (9)
2010年03月 (3)
最近のコメント
タグ
走行記録April2012