燃費対策とレスポンスアップをかねてスパ－クプラグを交換してみようと思い、デンソ－のイリジウムタフを入手しました。 交換は自分でもできそうなのですが、今回はプロの手にゆだねようと思い、ディ－ラ－に作業予約の電話を入れました。 そのとき「イリジウムプラグは相性が悪いようで、最悪エンジンがかからなくなることもあるようですが」と言われてちょっとショック。でも、あまり不具合は聴かないんですよね。構造的にも理屈的にも純正採用されている物より良いような気がするんですが。。。でも、たしかにネットで調べていくとデンソ－製の物は相性があると言った事例があるようで。。。ちなみに他の４０６のオ－ナ－さんたちはＮＧＫ製のものを使っている例が多いようです。 さて、来週作業予定ですが、果たしてその結果は。。。