猫パンチ2号車雑記帳（旧蒼獅子2号）

1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé

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きー
97年から乗っていたD8セダンのZF製ATが2010年の元旦に逝去したため1月からクーペオーナーになりました。2004年式のエーゲブルーLHDです。何といってもデザインのエロかっこよさがたまりません。...

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Posted on September 09, 2017 (Sat.)

witten by きー

気がつくとセダン時代の走行距離12万5000キロを超えていた。

2010年納車時
5万2000キロ
2017年9月
13万キロ

ロングドライブから近所移動に下駄代わりまで
こなしてくれるクルマは数あれど…

今さらながらフォルムが美しい！
と思う今日この頃。

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comment (8) trackback(0)

■セルシェル on September 9, 2017 Saturday [EDIT]

きーさん、こんばんは。
13万km突破おめでとうございます🍾

ホントそうなんですよねえ。これほどオールマイティに使えて、しかも美しいクルマは他にありません！
娘のアパートの引越しでも軽トラ1台とクーペで済んじゃいましたし、積載量もハンパない！
そして、未だに停まっている姿にハッとすることが多々あります。まさに不世出のクルマですね❗️

■きー on September 9, 2017 Saturday [EDIT]

セルシェルさん、こんばんは。
そうそう、引越しに使えるクーペって406しかないと思います！

■水玉のドラグ on September 10, 2017 Sunday [EDIT]

その時代その時代で人気だったりキレイと言われることはあっても時代を超越したシンプルな基本の美しさって貴重ですよね。

学生時代に二玄社のピニンファリーナを飽きずに眺めていたら、印象的なエッジとかではなくてプロポーションの美しさが必要なんだと実感したものでした。

特に４０６クーペ時代の美しさってタイヤの大きさもありますよね。６０年代とかだと小さいタイヤが多いし、今は巨大なタイヤだし。もちろん最高速度とトレッドの周速度の関係はわかりますが、フェンダー部分でのタイヤとホイールハウスのバランスってありますすよね。

■い～さん on September 10, 2017 Sunday [EDIT]

きーさん
おはようございます！

13万キロ走破おめでとうございます（＾＾）

406クーペ、いつ見てもそのスタイリングの魅力は色あせませんよね！

是非、20万キロ目指してください♪

■きー on September 10, 2017 Sunday [EDIT]

ドラグさん、こんにちは。
おっしゃる通り、最近の巨大タイヤ&ホイールには閉口ですね。巨大ホイールから覗くそのほとんどのクルマがブレーキディスクの小さいこと。
機能もバランスも危ういと思います。

■きー on September 10, 2017 Sunday [EDIT]

い〜さん、こんにちは。
20万キロですか！（笑）
エンジンかATがブローしなければ
いけるかも知れません。

■hideton on September 12, 2017 Tuesday [EDIT]

祝130,000Km

　私は98,600Kmで手放してしましましたが、優雅なスタイルと
素晴らしい乗り心地、苦楽を共にした13年間を一生忘れないと
思います。
RoadsterRFはとても楽しいのですが、優雅さがね・・・

■きー on September 12, 2017 Tuesday [EDIT]

hidetonさん、おはようございます。
自分はもう少し苦楽を共にすることを選択しました（笑）
メイドインジャパンのRFはノントラブルの楽だけでは？