ドアロック関連の懸案事項を解決しました。まずはドアロック・アンロックスイッチの増設。どこにどんな形のスイッチを付けようか迷っていたのですが、シンプルな形のスイッチが見つかったので、装着してみました。
左側の赤色の押しボタンスイッチがロック、右側の黒い押しボタンスイッチがアンロックです。左側にロックスイッチを持ってきたのは、高速道走行中にクル－ズコントロ－ルを使おうとして誤ってアンロックしたりするといけないので。操作してみましたが良い感じです。目立たない場所だし、位置的に気に入ってます。これでシフトレバ－左下に付けていたリモコンは外し、すっきりした感じになりました。ちなみにリモコンはサイドブレ－キレバ－の付け根あたりに移設し、後席の人が操作できるようにしました。
そして、もう一つはアンサ－バックの配線。以前のユニットにもアンサ－バック回路が組み込まれておりましたが、回路自体の不調と、配線の劣化？（ダイオ－ドのパンク？）から、ウインカ－の動きがおかしくなるようになったため、配線を外しておりました。 今回のユニットにもアンサ－バック回路が付いており、配線部品も付属していたので、配線を交換し、接続しました。付属の電子ブザ－をアンサ－バックように使い、以前のユニットに付いていた電子ブザ－を、リモコン信号音用に使いました。 テスト操作してみましたが、ちゃんとハザ－ドでアンサ－バックするようになっただけでなく、同時に音でも確認できるようになしました。ただ、音量は丁度よいのですが、音質がちょっと不満かな。今後この点は改良するかもしれません。
