ラテン好きの雑記帳

なるほど！

これは一度気になりだしたらちょっと止まらなくなりそうですね・・・。

錆箇所が大きくならないうちに自分でチョチョッと塗っちゃいますか？

いーさんさん

いやー昔のアルファなら新車で納入時に既に錆が浮いていたというのは結構知られているトラブルですが、今時の車で錆とはびっくりです。

ショップ保証期間が１年でそれを少し過ぎてはいるのですが、ショップに相談して、流石にこんなに早く錆が出てしまうのは問題だろうとの認識で何等かの対策をしていただける予定なんです。

さすが、というか、1年で錆はややいろんな気持ちが出て来ますね
ウチのは、最近フロントのタイヤあたりから、時々カサっと言う音がします
気にしないか、徹底的に調べるかですが、常にするわけではないので説明が難しくて、気にしない方向に傾いてます。
何か考えてくれるといいですね

うーん、これはちょっと気になりますね。

もうイタリアンクオリティなどと揶揄されることはないと思っていましたが、こういう伝統は今もあるんですね。

ショップの良心的な対応を期待したいですね。

デルタでお出かけさん

まあ本体でないためそれほど深刻には考えていないのですが、やはり気になりますよね。

偶にしか発しない音や振動なんかが一番やっかいです。メカニックは症状が出ていないとどうしようもないことが殆どですし、継続して異常が確認できるまで待つしかないですね。

デルタでお出かけさんのデルタ君はいかがですか？綺麗にモールに嵌っているのでしょうね。


ハクナマタタさん

やはりラテンのアバウトなところは直る事はないと思います。（笑）

ショップはいつも誠意ある対応をしてくれますので、あまり心配していませんが、また後日報告いたします。

朝は余裕がなかったので、帰宅して取り急ぎウチのデルタを見てきました。といっても夜のことなので塗装の状態やら細かいことはわかりませんが。
マグネットシートを触れさせてみたら、くっつきましたので中身は鉄ですね。樹脂カバーがあっても、逆に中でサビて膨らんでくるようなことでは余計に厄介かもしれません。
ランチア車の塗装はフィアットブランド車とかとは塗り重ねの層が違い（多い）、高品質と聞いたことがあるのですが、ボディパネル部分だけのことでしょうか…。
ウチのデルタも気にしていくことにします。納車時に施工したコーティングも、この部分には施されているか微妙なところですね…。

この部分、金属だったんですね！
うちのデルタさんも、今度じっくりチェックしてみます！

147GTAの時に同じような事例でした。きっとちゃんと密着してないんだと思います。たぶん普通の塗料では無い感じでした。新しい物に変えたら全く問題なかったので当たりの問題かも。

私は細かいことはあまり気にしないタチなんで、気づきませんでしたが、２年以上乗ってたのでひょっとして同様に錆が出てたかもしません。。

１５６のＢピラーは樹脂でしたが、経年劣化で艶消しのザラザラになってたのを思い出しました。。

Buzzyさん

仰っているLANCIA塗装に関する情報は恐らくBカラーのことではないでしょうか。通常のパーツに対する塗装がLANCIAだけ特別とは思えませんねぇ。

コーティングについては推測ですが、この部分は施工の対象とは考えていないと思います。


sig-60valleyさん

そうなんです、鉄板加工部品ですねぇ。まぁ錆びたから気付いたんですけど・・・（汗）それまでは樹脂にウレタン系の塗装でもしているのかと思っていました。一度確認してみてください。


Kaffyさん

GTAで似たようなことがありましたか、やはりドアピラーカバーが金属部品で錆が出たということでしょうか？
ヨロヨロはリアゲートも同じようなブラック塗装がなされているのですが、仰るとおり通常の塗料とは違うのかもしれませんね。密着とは塗料ののりの問題ということですよね？
塗装が美味くいかない場合はやはり部品の交換しかないということですね。貴重な情報ありがとうございます。


はるぱさん

私も青天駐車ですし、普通に乗っていれば汚れと一緒に傷も入りますし、塗装に関するイタリアンクオリティ、例えばゴミの混入など気にしないのですが、錆は結構早く拡がりますので流石に放置もできないかと・・・

156の樹脂シートは私も経験しております。でも流石に1年ということはなく、その他の樹脂部分と同じく、何年も経つうちにだんだんくたびれたといった感じでしたけど。（笑）

お邪魔いたします！
おお、似たようなものかな？うちの147も(5年経過しますが)
ボンネットのエンブレム右上辺りが、同台座に押されるのか
当たるのかで錆が出てきます。
約1年前の購入直後に自分でばらして、錆削ってタッチアップで
補修したんですがどうもダメなようです。
多分エンブレム台座の成形が悪いんでしょうけど。
こういう所もやっぱりガレージがあれば違いますよねー。
黒い樹脂パーツは毎週アーマーオール塗りこんでます！

tak@赤sma451さん

なんと147のボンネット側から錆がでるのでしょうか？本体構成のパネルから錆がでるのは、より深刻じゃあありませんか。

ご説明の内容からどこのどの部分の形状問題かまでは理解できていないのですが、後期型ですから鍍金のエンブレム台座がボンネットパネルと想定外のところで接触？エンブレムの台座のみ部品供給ありそうですけど、ePERで調べてみましょうか。

度々お邪魔いたします！

http://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=3812&ArticleNo=22

こんな具合に外して補修しております。
ちなみにエンブレムの円周左上と右上辺りにも再発が見られます。
根本的に台座を削ってしまわないとダメそうですね(^_^;)

tak@赤sma451さん

ブログ過去の記事見落としです。すみません。

ボンネット本体に錆が発生してるのですね。これはきついですねぇ。VINが判らないと正確な部品コードは不明ですが、ボンネットフードが9万円弱、これに塗装すると・・・

ボンネット側装着のオーナメント自体は8千円強くらいのものですが、成型不良のレベルではないような気がします。

錆を落として絶縁テープのようなもので保護してオーナメントを装着したらどうでしょう？

お邪魔いたします！
ご意見頂けてありがたいです。
クリアも塗れずに一年弱経っていますが
再発するとなると今度は台座(オーナメント)側に
手を入れないといけなさそうですよね。
時間を取って当たりを見ながら削ったり塗ったり
チャレンジしてみるつもりです！
手がかかるほど可愛いとも言いますし(^_^;)

tak@赤sma451さん

後は懇意のショップやイベントなどで同型147の状態を観察させてもらうのも良いかもしれません。まずは何とか塗装にダメージを与える原因究明が必要ですね。頑張ってください。