witten by ヒオ
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気が付けば2月は投稿もせずに過ぎてしまいました。

もうかなり時間が経ってしまいましたが、一応ご報告を。
ショップでドアピラーパネルの錆対策として錆落としの後、タッチアップしてくださいました。


150125_0.jpg

原因は、この部品が単に塗装だけしたものでなく、コートフィルムを貼ってあるのですが、
それが縮んでしまってボディのように錆対策したわけでもない鉄板が直接外気と水に晒された
ことによるものでした。

イタリアンクオリティもご愛嬌、厳密にはこの件の前にも国産車ではまずないであろうマフラー
カッターの傾きもありましたが、流石に現代の車でこうも簡単に錆が出るとはちょっとびっくり
イタ車のマイナートラブルといったところでしょうか。(笑)

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2015年3月1日 05:00  | デルタ  | コメント(5)  | トラックバック(0)

URL はるぱさん  2015年3月1日 23:47 [編集]
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とりあえず、綺麗になったようで良かったですね! 流石、某ショップ!(^o^)

確かにマイナートラブルですね! 私は基本的に細かい事気にしない性格なので、気づかないかもしれません。。
URL ヒオさん  2015年3月2日 02:04 [編集]
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はるぱさん

流石に長年色々な車を綺麗に処理なさっているだけあり、うまく対応いただけました。

私も細かなことを探し出して直せと主張する日本での仕上がり要求をする気はありませんし、ぱっと見問題なければそれでよいと考えています。

人の目と記憶というものはかなりいい加減で、特に塗装に関するものは突然気付いたり、当初異常がないと思っていても数ヵ月後、洗車時にどう考えても当初から存在していた傷やら埃やゴミの混入などを見つけたりすることがありますからどこでどう気付くかはなんともいえませんが・・・(笑)
URL tak@赤sma451さん  2015年3月2日 13:50 [編集]
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お邪魔いたします!
うちもエンブレムまわりの防錆対策しなくっちゃ。
年度末は年末と同じく気忙しくていけません。
時間は有るようで無いし、まだまだ寒いのも(>_<)
ひとまず綺麗になって一安心ですね!
 sig-60valleyさん  2015年3月2日 22:03 [編集]
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イタ車とサビは昔から切っても切れないトラブルですが、気を付けたいですね。
私もオイル交換などで、リフトアップしてもらう都度、車体裏を細かくチェックしています。
URL ヒオさん  2015年3月3日 10:01 [編集]
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tak@赤sma451さん

エンブレムまわりの錆は気になりますよねぇ。
うまく対策でき、再発しないことをお祈りします。

うちも他人事ではありませんが・・・・


sig-60valleyさん

最近のイタ車は昔のアルファのようなことはなくなりましたが、やはり今でも細かい部分では何が起こるかわからないといったところでしょうか。

リフトアップは貴重な状況観察の機会ですよね。
デルタ君、当初2箇所でしたが、このパーツは合計6本ありますので、再発含めてちょくちょくチェックしなければ・・・(笑)
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