我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 またもや冷却系統とらぶる。

予想通りというか、予定通りというか、当然の如くというか(汗)。

冷却電動ファンのプライマリ-側が駄目になりました(苦笑)。
セカンダリ-側はこの前交換し、それも駄目でさらに交換したばかり。
セカンダリ-側が駄目になったとき、プライマリ-側も駄目になるかもしれないと予想されていました。
でも、こんなに早くそのとおりになるとは(汗)。

と、言うことで、会社帰りに主治医さんの作業場へ立ち寄り緊急入庫。
じつは数日前から症状があり、原因がわかっていたので部品手配は済んでいたのです。
明日朝には部品が届く予定なので、職場の帰りに立ち寄って入庫してきたというわけです。

明日の仕事帰りには戻る予定。
通勤に使っていたんです。症状が発覚しても。朝は温度上昇しなくても済んでいたし。
ただ、帰りがね(汗)。90度超えることもあったから(大汗)

これでひとまず安心・・・・・となってくれればいいなぁ。。。。。
他の部分もちまちま悪い症状が出てきそうな9万キロ直前なのでした(滝汗。
   コンドウさん  
   2010年5月19日 08:58 [EDIT]
世界中
こんにちは、
電動ファンのトラブルは興味深かく拝見しています。
これからさらに暑くなりますから、冷却部分はホントに大切ですよね。
ウチも気をつけておきます。
   ma-donさん  
   2010年5月19日 22:04 [EDIT]
世界中
 >コンドウさん

ど~も。

今回のプライマリ-ファンモ-タ-交換で、冷却系統はほぼ初期化したことになります。
残っているのは温度センサ-とファンリレ-くらい。

おそらく次に冷却系のトラブルが発生するなら、これらのうちどちらかでしょうね。きっとセンサ-の方が先かな。リレ-ってそう壊れるものではないし(苦笑)。

さて、今回2基あるファンモ-タ-の両方を交換したのですが・・・・・部品の形状が変わっていました。とくに顕著なのが今回交換したプライマリ-側で、羽根の形状&枚数があきらかに違っています。

それと、今回知った事実なんですが、最近のファンモ-タ-は羽根とassyでしか部品が出てきません。したがって、樹脂の羽根が割れたら、モ-タ-毎の交換となります(汗)。
そしてもう一つ共学?の事実。
それは別記事に書きますね。
うんうんする
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