ふぁくとりぃ紅 手抜き整備&いい加減レストアならお任せ!…なんちて

プライベーターにあらず、プロにあらず、実態はただのDQN阿呆が
書くブログです。

不特定多数より、特定少数向けですので、小難しく書いていますし、
キャラも然り。

3行で書けとのたまい、マイルール強制する奴は閲覧せずに結構。

そんな奴のためには書いていませんし、米搗きバッタになる必要も
感じておりませんので悪しからず。

広告

2025年12月
1
先負
2
仏滅
3
大安
4
赤口
5
先勝
6
友引
7
先負
8
仏滅
9
大安
10
赤口
11
先勝
12
友引
13
先負
14
仏滅
15
大安
16
赤口
17
先勝
18
友引
19
先負
20
大安
21
赤口
22
先勝
23
友引
24
先負
25
仏滅
26
大安
27
赤口
28
先勝
29
友引
30
先負
31
仏滅
新着記事
プロフィール
紅の○(マル)
紅の○(マル)
プライベーターにあらず、プロにあらず、実態はただの無知DQN阿呆です。宜しに………。(みんカラ上ではメン・A・キーフゼンとして登録しています)

愛車情報
その他機能
RSS 2.0 Feed
ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

 
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。

2013
5月
27
written by 紅の○(マル)
世界中
うんうんする
0


 今回のトラブルについて考察をした結果で、タイベル交換を決定。
決定に至った理由は…

①自身の推測と調査の結果、そもそも、3万Km時点でタイミングベルトを
交換した際に複合ミスをしている可能性がある事。
 今回発覚した事として、先ずタイミングベルトカバーの取付ボルトが
一部紛失し、また...
2013年5月27日 22:28  | 未分類  | COMMENT(0)
ページ下部へ移動する
ページ先頭に戻る