チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
Next
Prv
Home
トリブートをフルSEVにしました。
witten by チンクエチェント博物館
0
14日(火)のSDL(鈴鹿ドライビングレッスン)では、サーキットの走り方を教えてもらっています。
今年の夏にはフォーミュラアバルトが日本に入ってくるので、それまでに心技体をそれように準備しないといけません。
けっこうハードル高いです。
トリブートになんら不満はありませんが、少しでもサーキットスピートを上げるために今回、フルSEVにしてもらいました。
着けてもらったのは、、
上:SEVプレミアムヘッドバランサー
V-1/ V-2 / V-3 / V-4取付
価格 ¥157,500(税込)/1セット
中:SEVラジエター
N-1/N-2 取付
価格 ¥29,400(税込)/N-1、N-2ともに
下:SEVセンターオンスタイル
レーシング 取付
価格 ¥36,750(税込)
ハンドブレーキの下の四角いちっこいのがSEVです。
すべてナノSEVの強力バージョンだそうです。
補足説明:
ナノSEVとは?
SEVの基本要素である「天然鉱石」と「金属」の組合せ方法を
進化させて効果を高めた新技術です。
この技術の最大の特徴は、今までの天然鉱石粒子と金属粒子を
さらに「細かく」「正確」に1つにすることで、SEV粉体の一粒一粒が、
「物質活性化粒子」としての機能を持っている点にあります。
つまり一粒一粒の状態で、すでに「SEV」であることが、
最大のポイントといえます。
この技術によって、製品の効率・精度がさらに向上させ、
より高い活性化を発揮させます。
、、だそうです。
私はクルマのシルエットが変わってしまうのが好きじゃないので、ポン着けのSEVはとっても重宝、、。
今回もSEV名古屋(
http://www.sev-nagoya.com/
)にお世話になりました。
記事 代表 伊藤 as kingpin
2012年2月11日 10:58 |
日記
|
COMMENT(1)
いちご会長
さんのコメント
2012年2月12日 22:30 [
編集
]
ご無沙汰しております!
SEV、気になりつつもビンボーな我が家にはナカナカ手が出せないです。
まあ、1.2では1.4に勝てない事は昨年サーキットで学びましたが(涙)
0
コメントの投稿
お名前
URL
メール(※公開されません。コメントに返信があった時に通知します。)
パスワード(※コメントを修正・削除する時に必要です)
このコメントの公開レベル
非公開
カーともまで
カーとものカーともまで
カーくる会員まで
世界中
管理人だけに公開
答え=
※セッションが切れて計算結果が違うことがあります。その際は再度計算してご入力ください。
Prv
Next
Home
+ プロフィール +
チンクエチェント博物館
チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版です。チンクエチェント博物館は「移動博物館」をテーマに様々な車のイベントを企画していますので、お気軽にご参加下さい。この博物館通信カーくる版にていろいろな情...
もっと見る
+ 主催クラブ・イベント +
軽井沢 FIAT ピクニック 総合ポータルサイト
ABARTH DAYS 総合ポータルサイト
アズーリ AZZURRI 総合ポータルサイト
九州トリコローレ
もっと見る
+ 愛車情報 +
Nuova500
アバルト695トリブート フェラーリ
+ カーとも +
coolcatsさん
595-9292さん
695ss+595+695TFさん
高尾山じゅにあZさん
macoさん
しんベエさん
もっと見る
+ 新着記事 +
第14回 チンクエチェント・ポ... (3/22)
チンクエチェント博物館 移転... (3/22)
チンクエチェント博物館 移転の... (3/8)
第14回 チンクエチェント・ポ... (2/19)
第6回 FIAT PIC・NI... (10/30)
九州トリコローレ 2013 募... (9/17)
第6回 FIAT PIC・NI... (8/7)
富士トリコローレ 2013 募... (8/7)
関西トリコローレ 2013 募... (8/7)
トロフェオ スコルピオーネ 第... (6/12)
+ 記事検索 +
検索語句
+ カテゴリ +
イタリア最新事情(153)
イベント(203)
メンテナンス(3)
ニュース(193)
日記(453)
イタリアツアー(2)
未分類(80)
+ 最近のコメント +
アルファロメオ、礼賛!! by ゲスト(10/6)
チンクエチェント博物館 移転の... by ジュノーン(3/12)
チンクエチェント博物館 移転の... by しんベエ(3/9)
第14回 チンクエチェント・ポ... by 500かぶ(2/20)
第14回 チンクエチェント・ポ... by しんベエ(2/19)
アバルト500アセットコルセ、... by いーさん(6/1)
「プント・エスト」のご案内、、... by しんベエ(4/30)
49/50号車:スーパー耐久参... by しんベエ(4/27)
49/50号車:スーパー耐久参... by しんベエ(4/25)
49/50号車:スーパー耐久参... by しんベエ(4/25)
<
2025年1月
>
日
月
火
水
木
金
土
1
先勝
2
友引
3
先負
4
仏滅
5
大安
6
赤口
7
先勝
8
友引
9
先負
10
仏滅
11
大安
12
赤口
13
先勝
14
友引
15
先負
16
仏滅
17
大安
18
赤口
19
先勝
20
友引
21
先負
22
仏滅
23
大安
24
赤口
25
先勝
26
友引
27
先負
28
仏滅
29
先勝
30
友引
31
先負
+ タグ +
アバルト
abarth
FIAT
ヒルクライム
イタリア
チンクエチェント
フィアット
+ アーカイブ +
2014年03月 (3)
2014年02月 (1)
2013年10月 (1)
2013年09月 (1)
2013年08月 (3)
2013年06月 (9)
2013年05月 (27)
2013年04月 (52)
2013年03月 (56)
2012年12月 (1)
2012年11月 (11)
2012年10月 (5)
2012年09月 (6)
2012年08月 (15)
2012年07月 (21)
2012年06月 (17)
2012年05月 (30)
2012年04月 (67)
2012年03月 (87)
2012年02月 (37)
2012年01月 (56)
2011年12月 (48)
2011年11月 (92)
2011年10月 (85)
2011年09月 (60)
2011年08月 (60)
2011年07月 (97)
2011年06月 (133)
2011年05月 (6)
+ その他機能 +
ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。
+ カウンター +