我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 APRさんにて車検整備してもらいました。
今回の必要交換部品はリアブレ-キロ-タ-&パッド&ブレ-キフル-ドのみ。
ほかはLLCの交換を依頼。これは購入後未交換で前回の交換歴が不明なため。
と、いうきわめて良好な状態なので、費用は全部で19万弱でした。諸費用込みでこの価格。
きちんと整備されてきた個体のようで、今後も上手に分散して消耗品&劣化部品交換をしていけば
おおがかりな(高額な)修理も無くいけそうです。

今後の予定はAPRさんにてフォグのHID化とオ-ディオヘッドユニットの交換、義弟氏のところでブレ-キラインやラジエタ-ホ-ス、ウオ-タ-ポンプの交換をしてもらう予定です。実は義弟氏のところには、購入時にこれらの整備を初期整備として行ってもらう予定だったのですが、部品手配後も彼の本来の仕事が忙しくなり、延び延びになっていたのでした。

今後は607についてはAPRさんを主治医さんにしていくつもりです。
いかんせん607は特殊すぎ(笑)。整備ノウハウが無いとちょっといじるのつらいですから。
でも、義弟氏にも仕事を任せたいという気持ちもあるので、今まで通り406をお願いするつもりです。
406なら氏の仕事の都合に合わせて整備依頼できますから。
607は通勤しようもあるので、今回のように氏の都合を待つわけにはいかないですし、制御システムの検査一つにしても
専用システムを要しますから、APRさんのような技術力のある専門ショップで無いと整備しきれませんので。
2011年12月26日 23:04  | PEUGEOT607  | コメント(0)  | トラックバック(0)
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