エリーゼ　7回目の車検｜Happy-go-Lucky Life

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2022

2月

エリーゼ　7回目の車検

written by 美あんこ

早いもので前回の車検からまた2年経ってしまった我がエリーゼ。
2年間で約15,000km走行して、総走行距離は約119,000kmになりました。
7回目（15年目）となる今回の車検もユーザー車検にて受けてきましたが、何回やっても緊張します。

この日の担当検査官はきっちりした方で（汗）、ドキドキの排気騒音検査や平地でのブレーキ検査など、普通の車では体験できない検査もフルコースでやって頂けました。(爆)
色々ありましたが、なんとか無事に車検通過。

ちなみに今回の費用
予備車検代 3300円
自賠責保険料 20010円
自動車重量税 22800円
車検手数料 2200円
合計 48310円でした。

とりあえず、また2年乗れそうです。
……壊れなければ。(爆)

2022年2月17日 09:19 | エリーゼ | COMMENT(6)

Nonkoさんのコメント 
2022年2月17日 09:46
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おはようございます(^o^)

エリーゼさん、ユーザー車検されたのですね!!すごいー⭐
いや～ワタシだったら無条件で主治医へ丸投げしちゃいそうなクルマですわ～(笑)。
知人もエキシージSに乗っている方がいて、御自分で整備したり車検やったりするようなんですけど、輸入車の手入れって自分でやったときにバキッとかメリッとかの無駄な効果音が出てきそうで怖くて。
御自身で色々されるのは尊敬します!!(^o^)

そんなワタシはメカ音痴ながらも、今回(15日に)ミラカスタムのユーザー車検&構造変更申請をしてきました(現在、続編ネタ執筆中です)。
結果は後程。。。

美あんこさんのコメント 
2022年2月17日 15:59
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＞Nonkoさん

こんにちは～！
いやはや、エリーゼは一見大変そうに見えますが、中身はほぼプラモデルなので、40～50代あたりのプラモ世代には意外と弄り甲斐があるんですよね～。とか言って、私もまったくの素人ですが。(爆)
内装弄るときなどは、最初は慎重にやるんですけど、なかなか外れなくて、最終的にエイヤ！ってやってバキッ！ってなるんですよね。ほんと心臓に悪い音です。(笑)

ミラカスタムの構造変更＆車検、私のエリよりよほど大変な作業じゃないですか！続編楽しみにしてます。

ハクナマタタさんのコメント 
2022年2月18日 00:40
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車検通過、おめでとうございます。
コストをかけずに車検を通せるところに感心します。日頃のメンテの賜物ですね。

次の車検はパリ・オリンピックの年。そしてその次はミラノ冬季オリンピックの年。わかり易いので頑張りましょう（笑）。

美あんこさんのコメント 
2022年2月18日 09:26
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＞ハクナマタタさん

ありがとうございます。
比較的単純なクルマだけに、ある程度は自分でコンディションを管理できるのが良いです。お金のかかるメンテは最低限ですが…(;´∀｀)

わはは、そういえばオリンピックイヤーの年毎ですね！
ってか、車検5年毎とかにならないかな～。

はるぱさんのコメント 
2022年2月19日 20:15
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おめでとうございます！
ネオクラに差し掛かってる年式で、しかも走行距離も多いのにホント凄いなぁと思います。
エリーゼもとうとう生産中止になっちゃいましたね。　ずっと大切にされてくださいねー

美あんこさんのコメント 
2022年2月25日 08:49
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＞はるぱさん

ありがとうございます。
いつの間にかうちのも15年物になりました。
プラモデルの割には意外と長持ちしています。(笑)
ロータスの従来モデルも全て生産終了で、一時代が終わった感がありますね。
今までのような軽量モデルはもう出てこないので、大事に乗っていきたいと思います。