チンクエチェント博物館ブログ
チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
  「BUGATTI-華麗なる軌跡-」展に行ってきました、、その2。
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  上／中：ブガッティT37A、1928年モデルです。
1,500CCのスーパーチャージャー付きです。
1920年代後半のグランプリはブガッティの全盛期でした。
（でもその前はフィアットとかサンビームが活躍しました）
私もその昔、ブガッティ病にはまり、8気筒のT35か4気筒のT37を欲しいと思い、いろいろ調べたりしましたが、ついにご縁がありませんでした。
オーナーがうらやましい～～。

下：80年代後半ブガッティの名前が復活してこのEB110(EBとは初代のエットーレ ブガッティの名前で生誕110年目に造られたクルマなので、EB110と命名されています）でなんとV12エンジンにターボが4つもついています。

次回に続きます。

記事　代表　伊藤　as kingpin		  
 
 
2011年6月15日 16:55  | ニュース  | COMMENT(0)
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