３／２６任意保険の切り替えになったので、ＰＥＵＧＥＯＴ６０７からＢＭＷ525iTouringに乗り換えました。
現在は６０７より後付アクセサリ－類の移植や室内灯類のLED化を行っております。
いかんせん仕事の合間での作業なので、お昼休みとか仕事終了後とかでなかなか進まずで、とても画像
撮りながら作業というわけにもいかず。。。
現在のところ、メモリ－ナビ、ドラレコ、レ－ダ－探知機、プラズマクラスタ－発生器の移植＆設置が終わりました。
今回はアクセサリ－電源を６０７の時のようなヒュ－ズ分岐では無く、バッテリ－から直接取るようにしました。
納車前に工場長によってバックカメラ＆後付けモニタ－、ACC電源作動のリア障害物ソナ－を取り付けて頂きました。
障害物ソナ－の具合があまりよろしくないので、撤去することにして、そのACC電源をトリガ－にしたアクセサリ－電源回路を２系統作成ました。
バッテリ－＋端子－－－３０Aヒュズ（平形）－－－リレ－－－－ACC電源用ソケット－－－バッテリ－－端子
これを２本作成。リレ－の作動スイッチとして、バックソナ－用にひかれたACC連動電源を利用。
LED化のほうは、室内灯（前席ユニット部、後席ドア上左右、荷室）、ドアカテ－シ、リアゲ－トカテ－シ、ライセンス灯の交換をしました。前席室内灯と、ドアカテ－シの前席左右ドアのものは、LEDユニット部品への交換、それ以外はLEDバルブ交換にしました（コストや必用光量などを考慮して）。現在室内灯の後席ドア上部左右の読書灯のみが電球のままです。使用頻度や目的からここは電球のままにしておくつもり。
明日はバックカメラ用モニタ－を４．３インチから５インチのものに交換＆常時画像としてリア右後方の死角を写すようにカメラを設置＆接続する予定。これが終わればとりあえず一段落といったところです。
完成したら画像準備します。