2016
6月
20
written by Sの怪人
世界中
うんうんする
13


昨日、ついに10万㌔に到達しました。

MUSA 99999.jpg
ゾロ目からの~。

MUSA 100000.jpg
祝、100000Km~。

MUSA 100001.jpg
直ぐに10万超え~。

トラブルも無く、良く走りました。
偉い偉い。
2016年6月20日 18:57  | LANCIA  | COMMENT(16)


カーネさんのコメント 
2016年6月20日 20:04 [編集]
世界中
しっかりキリ番も押さえて、さすがですね
、並行車も安心して乗れると証明しました。怪人さんの好みの次の愛車もなかなか無いと思われますので、もう少し頑張って貰いましょう!


yokyonさんのコメント 
2016年6月20日 21:27 [編集]
世界中
10万キロのキリ番おめでとうございます!

20万めざしちゃいますか〜


はるぱさんのコメント 
2016年6月20日 21:48 [編集]
世界中
10万キロ、おめでとうございます!!
勿論、愛情もあるでしょうが、最近のイタ車は丈夫ですね~

次は是非、111,111キロを11月11日11時11分にお願いします!(笑)


Soujuさんのコメント 
2016年6月20日 22:16 [編集]
世界中
10万キロ走破ですか! お疲れさまです!
思い起こせば、私の2代目イプとほぼ同年式でしたよね・・・

今年うちにやってきたDEDRA君も10万キロ超え・・・年式は違えど一度会ってやってください!


ハクナマタタさんのコメント 
2016年6月20日 22:23 [編集]
世界中
イタ車で且つランチア。それで10万キロとはすばらしいです。

「ランチアは10万キロ走れますよ~!」

と声を大にして言いましょう!


Sの怪人さんのコメント 
2016年6月21日 12:48 [編集]
世界中
カーネさん。
走行中だったのでヒヤヒヤしました。
経時劣化は仕方無いとして、もう少し頑張ってもらいます。


Sの怪人さんのコメント 
2016年6月21日 12:50 [編集]
世界中
yokyonさん。
20万㌔ですか、10万㌔も未体験ゾーンですのでどうなることやら。


Sの怪人さんのコメント 
2016年6月21日 12:54 [編集]
世界中
はるぱさん。
車を乗り継ぐ度に、どんどん品質が良くなって来ているのが分かります。
後はどこをケアすればいいか、自分も成長してるのかも知れません。
次の目標・・・。かなりハードルが高いのでは・・・。


Sの怪人さんのコメント 
2016年6月21日 12:58 [編集]
世界中
Soujuさん。
2005年式で11年目ですね~。あっと言う間でした。
DEDRA君、会いたいです。今だったらもっと長くDEDRAに乗ってあげれてたかもしれません。


Sの怪人さんのコメント 
2016年6月21日 13:01 [編集]
世界中
ハクナマタタさん。
イタ車、そしてランチアの啓蒙活動になっているでしょうか。
好きで乗っているだけですけどね~。


ヒオさんのコメント 
2016年6月21日 14:56 [編集]
世界中
おめでとうございます!

写真もばっちりですね。

欧州では20万キロオーバーのランチアが沢山いますからまだまだいけます。

希少なムーザさん、20万キロ目指してください。
日時はともかくまずは1の6桁ゾロ目を!


Sの怪人さんのコメント 
2016年6月21日 18:12 [編集]
世界中
ヒオさん。
何か記録が出るとすぐに次を期待されるもんですね~。
ムーザの日本代表として頑張ります。


Mixさんのコメント 
2016年6月21日 18:16 [編集]
世界中
10万kmですか!
ランチアランチでジムカーナ走行で車に鞭うっても
トラブル無しが凄いですよ。やっぱりMTがイイのでしょうね。

特に最近気になっている「MUSA」多少距離いってる中古車
でも大丈夫かな(爆)


シンさんのコメント 
2016年6月21日 23:51 [編集]
世界中
10万km突破おめでとうございます。
私は1年前に手放し、4万km程度しか乗りませんでしが、
ミッションのトラブルさえ無ければもう少し乗っていたかったです。
やっぱり MT はその心配が無くて良いですね。


Sの怪人さんのコメント 
2016年6月22日 12:46 [編集]
世界中
Mixさん。
たまに鞭を入れますが、全然へこたれませんね。
私のムーザ買いますか?


Sの怪人さんのコメント 
2016年6月22日 12:53 [編集]
世界中
シンさん。
駆動系にトラブルが出たら乗り続けるのを考えてしまいますよね。
部品数とトラブル数はある程度比例すると思って、私は左足が動く限りはMTで頑張ります。
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スーパーカーブームの洗礼を受けた後、LANCIA教徒となり現在に至ります。セダン好きだった事もあり、LANCIAのキャリアはプリズマからスタート。以降、デドラ、フミアY、と乗り継いで、現...
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