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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
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今週8/17はインドネシアの77回目の独立記念日。 各所で様々なイベントが開催されてます。 インドネシアに造詣の深いクルマ友達から歴代の大統領車の展示があるよとの情報を貰い、ジャカルタ中心にある伝統のあるサリナデパートに行ってきました。

展示車は合計7台。

一番古いのはこちらの1939年製のビュイック 

一見ロールスっぽくもありますが、威風堂々としてますね。

次いで1980年製のメルセデスS280(W116)

この世代のSはもちろんV8もありますし、6.9というバケモノもありますが、直6ってのが控えめですね。

そして1982年製のメルセデス280S(W126)

こちらも560SELとかが有名ですが、控えめ。

お次は1980年製キャデラックフリートウッドブロアム

古き良きアメ車ですね。

もう一台、同じく1980年製キャデラックフリートウッドブロアム

上のモデルとの違いはなんだろ。

そして、1998年製メルセデスSクラス(W140)

W126からこれに変わった時は驚きましたよねぇ。

最後に2008年式メルセデスS600(W221)

今のジョコ大統領の名前もありますので、今もこのSなんですかね。

といった7台でした。 最初のビュイックと次のW116との間には40年程の年月が空いてますし、まだまだ他にもありそうな気がします。 当地は日本車が90%以上のシェアですが、大統領車は基本、アメ車とメルセデスなんですね。 アルファードやグランエースとかにはならないのかな…

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2022年8月20日 23:29  | インドネシア生活  | コメント(9)  | トラックバック(0)
い~さんさんのコメント  Aug 21 .Sunday  10:29:28 [EDIT]
世界中
うわ~!いいな~!

こういうのを見ると、やっぱりビッグサイズのセダンもカッコいいな~!って思います。

特に、ビュイックは当時としては素敵なデザインでしたね~!

でも、個人的には古き良きキャデラックかな~ヾ(=^▽^=)ノ
Kaffyさんのコメント  Aug 21 .Sunday  17:39:7 [EDIT]
世界中
W140はおじさんが乗っていたのを記憶しています。
キャデラックはディズニーアニメのカーズでも出てくる、良きアメ車ですよね。
ハクナマタタさんのコメント  Aug 21 .Sunday  20:13:42 [EDIT]
世界中
大統領のクルマっていうのは面白いですねぇ。
やはり風格や安全面などが重要なポイントでしょうか?

トヨタは、センチュリーを売り込まないのかな?
ルカさんのコメント  Aug 21 .Sunday  22:52:37 [EDIT]
世界中
なるほどー。
確かにアメ車とメルセデスのオンパレードですねぇ!
デヴィ夫人はどの辺りのモデルにお乗りだったのでしょうか?年代的にアメ車時代ですかねぇσ(^_^;)
そこまで日本車のシェアが有るのでしたら、是非とも章夫社長から別注のセンチュリーを贈呈して欲しいところです(^^)
Sクラスでも直6のショートホイールベースを選んだ所も興味深いです。
はるぱさんのコメント  Aug 22 .Monday  22:2:32 [EDIT]
世界中
> いーさんさん

やはり、セダンがフォーマルというか、独特の雰囲気がありますよねー
ビュイックは、素敵でしたねー キャデラックは私もこの世代の縦長テールのモデルが好きだなあ。

> Kaffyさん

W140はそれまでのスリークなW126からガラッと変わりましたよねぇ。 もっとも大きすぎたのかあまり売れず、次のモデルは少し小さくなりましたね。 
なるほど、キャデラックはカーズにも出てるんですね!

> ハクナマタタさん

その通り、風格や安全性重視の感じですよね。 でも、意外とベースグレードだったりと面白いです。
こちらではセンチュリーを見ないので、すっかり忘れてました。アルファードが大ブームなのですが、たしかにセンチュリーを売り込んで欲しいですね。

> ルカさん

ググったら、1962年から65年までスカルノ大統領の第三夫人だったようなので、流石にビュイックってわけではなく、キャデラックとの間に別のモデルがあった気がしますね。
仰る通り、日本車大国なので、大統領車も日本車でお願いしたいところですよね。
iceさんのコメント  Aug 22 .Monday  23:35:34 [EDIT]
世界中
W221はS600なのか、、、、S350を選んでほしかった(笑)
はるぱさんのコメント  Aug 23 .Tuesday  7:32:37 [EDIT]
世界中
> iceさん

そこね! 私も思いました。 W221は海外ではS280やS300もあったみたいですよー
Nonkoさんのコメント  Aug 24 .Wednesday  22:38:11 [EDIT]
世界中
こんばんは。

やっぱりビッグセダン系なのですね。
レクサスとかは案外入ってこないもんなんでしょうかね?意外や意外、と感じました。

はっ!!もしかして、防弾仕様の関係ですか!?←そ、そこ?
はるぱさんのコメント  Aug 24 .Wednesday  23:8:33 [EDIT]
世界中
> Nonkoさん

こんばんは! レクサスですが、当地で見るのはRX, NX, ESあたりですかねぇ。 LSは殆ど見ない気がします。 というか、ラグジュアリーカーはドイツ勢以外はアルファードの一強のようななってますね。
確かに防弾仕様はポイントかもですね。このあたりはドイツ車やアメ車が強そう。




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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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