今年の３月で４年目を迎えたツインエアーＹの１年点検について・・・
走行距離は７万キロ超えと、順調に距離を伸ばしています。
特に大きなトラブルも無く、不安要素も無いと思っていたのですが、
ラジエター・リザーバータンクのホース繋目から微量ですが
冷却水が漏れている事が分かり、交換となりました。
この部品はツインエアーエンジン全てに言える事で、ホース繋目が弱いそうです。
部品単価は１万円なので、大きな出費にはなりませんでした。
微量な漏れが見て取れます。
新しいタンクです。
あとは、消耗品のスパークプラグとＩＧＮコイルを交換しました。
ＩＧＮコイルはスパークプラグとセット交換となります。
スパークプラグは２コで２５８０円、ＩＧＮコイルは３１７０円なので、
こちらも懐に優しいですね。
私はアイドリングストップをキャンセルしているのですが、
その状態で、バッテリーの電圧は１２．９４Ｖ、 容量は残り８８％です。
バッテリーは突然、ダメになったりするので、安全を見て、
来年の車検には交換した方が良いかな？
いつもお世話になっている、静岡のガレイタ代理店 イーグルオートさん
今回の代車は６速ＭＴのフミアＹでした。
色あせないデザインですが、塗装はかなり痛んでいて、可哀想な状態です。
ショールームには、デルタＨＦターボが展示してあります。
走行距離４万キロ ワンオーナーだそうです。
昨年まではイーグルオートさんと隣接して、三菱自動車の静岡本社が在ったのですが
アウディ静岡に変身！
と言っても、三菱自動車が販売権を持っているそうですが・・・
本当にアウディは増えましたね。ＶＷよりも多く見かける感じがします。
