イタリア大好き★柴犬大好き★そしてグルメとお酒･･･

イタリアデザインは秀逸ですね★ワンコは柴犬が世界一!!ピンとたった耳、巻いた尻尾★

何だかんだ言っても、結局は美味しい食事と美味しいお酒・・・があればいい
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トリトン
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愛車はロッソコルサの348tbとアルファレッドの147TS改め限定車の147ドゥカティコルセ。愛犬は赤柴みんちゃんと黒柴みゅうちゃん。メインblogは→http://blogs.yahoo....
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皆さんおはようございます♪

まずは日産Z33フェアレディZ。

Z32の生産中止から空白の2年を経て復活。

あの時の感動は忘れられません。


次にユーノス・ロードスター。

いつか私が乗ってみたい車の一台です。

しかもこのグリーンが良いですね～


最期はランサーエボリューションⅦ。

前回も新しいランエボをご紹介しましたが、今はいくつなんですかね!?
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2012年11月9日 05:05  | 雑記  | コメント(3)  | トラックバック(0)
   ハクナマタタさん  
   2012年11月9日 06:20 [EDIT]
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日産は、フェアレディという名のスペシャルティーカーをずーっと作り続けているところが素晴らしいと思います。
販売台数でそれほど経営に寄与しているわけでもないと思いますが、その心意気がいいです。

そしてユーノスロードスター。
いまだファンが沢山いますね。

ランエボは、最近どうなんでしょう？
私も何代目かよくわかりません（笑）。
   いーさんさん  
   2012年11月9日 07:19 [EDIT]
世界中
おはようございます。

フェアレディはいつの世代でも、根強いファンがいますよね？
自分もZ300は学生時代に憧れましたね～！

ロードスターのカッコ良さは言うまでもありませんし、ランエボも和製ラリーカーの代名詞的な時代がありましたよね？

こういう車を別な視点で作り続けていって欲しいですね！
   トリトンさん  
   2012年11月10日 02:45 [EDIT]
世界中
ハクナマタタさん、いーさんさん、こんばんは。
私はS130、Z31を乗り継ぎましたので、フェアレディイZという車種には特別な思い入れがあります。存続の危機を回避し、販売を続ける決断をしたゴーン氏に拍手ですね。

ロードスターは発売当時から気になる一台でしたが、当時は速さこそ車の価値だと勘違いしており、所有には至りませんでした。ようやくこの年齢になり魅力に気づき始めています。

ランエボはスバルのインプレッサ同様、日本のメーカー独自の思想がつまった一台かと思います。是非日本の誇りとして開発を続けてほしいものです。
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