チンクエチェント博物館ブログ
チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
  S耐車両、SEVパワーで活躍予定！！
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  S耐菅生ラウンドの反省から,49号車はあと2秒、50号車は後4秒タイムアップしたい考えに至りました。
と言っても，作り込んだ車両で2秒を縮めるのは至難の業です。
一口でS耐が開催されるサーキットでの2秒と言えばまったく別のクルマという印象です。

そこで今回はSEV名古屋（http://www.sev-nagoya.com/）さんとメーカーWFN（http://www.sev.info/）の協力を得て、全面的にSEVで各車の基本性能を上げることになりました。

メカニカルチューニングでは考えられない電子の理屈で作用するSEVなので、早速装着してみて6月に鈴鹿サーキットでテストを行なうことになりました。

上：SEVビッグパワー、吸排気用のSEVです。

中：SEVフューエルチャージ、5連用を各車2セット装着します。

下：SEVセンターオン レーシングとSEVランズSで主にシャシー剛性やハンドリングに寄与するSEVです。

その他にもいろんなSEVをテストしながら実践導入するつもりです。
今までスーパーGTの世界で使われているSEVの評判をいろいろ聞いていましたが、今回は自分たちのチームで体験して結果がわかるのでとても楽しみにしています。

来週には装着するつもりです。

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2013年5月20日 14:19  | ニュース  | COMMENT(0)
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