簡易的にトー調整のみ。いつもなら任せっ放しなのですが、
今回はうるさく口出ししてみました。

調整前、フロントはトーアウト（１度）、
リアはトーアウト（左５分、右１５分）
フロントはキャンバーが１度半以上寝てるのを考えると
タイヤのヨレでステアリングレスポンスが非常に良好になって
リアが粘らない気がするというのは、
この数字を見れば解らなくは無いという状態ラシイデス。

調整後、フロント・トーゼロ、リア・トーイン３０分
フロント・トーは旋回に対してあまり影響しないので
「基準」を作る意味でゼロに。
リア・トーは相談の上、自分が向かいたい方向と
間違って無いコトを確認して、
量は、１度は抵抗が大きいだろうということで３０分に。

街乗りレベルで大きな違いは解りません。
あえて言えば、止まる時にリアがしっかりしたというか、
どっしりした感じが出た気がシマス。
１１／１の奥伊吹のアレでオイシイ乗り方を見つけたいとオモイマス。

そして１１／１のＰＤＭはまだ若干の空きアリだそうです。
↓詳しくはコチラまで
http://kyu8.lad.jp/PDM/