Alfa Spider のある暮らし

アルファロメオの妖艶な魅力!
アルファスパイダーに乗る快感!
そしてヌヴォラな輝きの優越感!

witten by ハクナマタタ
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うんうんする
13


2000年代前半頃のアルファロメオV6エンジンの最大のウィークポイントは、ECUが製造中止で在庫が無いというところ。

それなのに、その大切なECUは高熱になるエンジンルームのサージタンクにへばりついています。
そのせいか、ここにきてECUの故障が頻発してきているとか。

ECU01.JPG

そこで今回スパイダーに施したのは、ECUヒートプロテクターという代物。
商品名から想像するのと実態にはギャップがありますが、簡単に言うとスペーサーを付けてエンジンの熱伝導を下げるというもの。


ECU02.JPG

個人的には、以前から「ECUの電子部品は大丈夫なのか?」と思っていたので、予防措置として施工することにしました。

ECU03.JPG

話しを聴くと、ECUは熱で90℃くらいまで上昇することがあるが、このスペーサーを噛ますことで50℃くらいまでしか上昇しない、とのことでした。
ECUの故障は、電解コンデンサーの不良が多く、電解コンデンサーは周囲の温度が高くなると寿命が縮まるという。
そういった意味では、今更ではあるが効果はありそう。
それにアースもきちんととっているので、それもいいですね。

ECU04.JPG

エンジンルームは、前回のトルクロッドに加え、今回のアースの赤がワンポイントでいい感じ。

ECU05.JPG

今回の施工は、第三京浜の都筑IC近くのオレカさん。
実はここで施工するのは初めてですが、アルファ談義をして帰ってきました。

ECU06.JPG
2019年10月1日 06:15  | Spider  | コメント(0)  | トラックバック(0)
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