チンクエチェント博物館ブログ
チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
  鈴鹿ドライビングレッソンに参加してきました。その1。
witten by チンクエチェント博物館
世界中
うんうんする
0


 
 
 
  博物館の有志で勝手に「自動車部」を作っています。
現在、部員三名、、部員募集中！
昨日は部員二人で鈴鹿ドライビングレッスン(SDL)（http://www.suzukacircuit.jp/sdl/）に参加してきました。
50周年を記念して西コースの全面改修で新しいアスファルトが敷かれたので楽しみです。

アバルトは今年から「ABARTH ドライビング ファン スクール」（http://www.abarth.jp/school/）を開催していて鈴鹿でのスクールはこのSDLのインストラクターにお願しています。
今回は3月16-18日のフェラーリ レーシング デイズ 2012のお礼を兼ねて参加してきました。
インストラクターの皆さんにジムカーナタクシーをお願しました。
それに鈴鹿サーキットさんにもご挨拶をしてきました。

上：今回のレッスンはフルコース走行なのでワクワクです。
午前中はサーキットウォーク、1月2月のSDLでは東コースのサーキットウォークでしたが、西コーフは初めてなのでとっても勉強になりました。
下が東コースのアスファルト、上が新しいアスファルト、色が全然違いますね。
ダンロップコーナーで撮影しました。

中：西コースを歩いて見るのは初めてですが、いろんな発見がありました。
縁石には穴が空いていて水が溜まらないようになっています。
ちょっとビックリ！
さすが、グランプリコース、世界の鈴鹿サーキットです。
メインインストラクターの福山英朗さんいわく、鈴鹿は世界のグランプリコースでもモンツァにつぐ高速サーキットでかつ、とってもテクニカルとのこと。
何年走っても鈴鹿を極めるのは大変とのことでした。
それぐらい楽しいコースです。

下：高速で走り過ぎてしまうので意識もしませんが、けっこうウォールにはぶつかった跡があります。
けっこう生々しいです。

次回に続きます。

記事　代表　伊藤　 as kingpin
2012年4月3日 10:32  | 日記  | COMMENT(0)
うんうんする
0


コメントの投稿
お名前

ＵＲＬ

メール（※公開されません。コメントに返信があった時に通知します。）

パスワード（※コメントを修正・削除する時に必要です）

このコメントの公開レベル
答え＝
※セッションが切れて計算結果が違うことがあります。その際は再度計算してご入力ください。


イベントのご案内
チンクエチェントポーリ


+ プロフィール +
チンクエチェント博物館
チンクエチェント博物館
チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版です。チンクエチェント博物館は「移動博物館」をテーマに様々な車のイベントを企画していますので、お気軽にご参加下さい。この博物館通信カーくる版にていろいろな情...
+ 主催クラブ・イベント +
+ 愛車情報 +
+ カーとも +
+ 新着記事 +
+ 記事検索 +
検索語句
+ カテゴリ +
+ 最近のコメント +
＜2026年1月＞
日月火水木金土
1
大安		2
赤口		3
先勝
4
友引		5
先負		6
仏滅		7
大安		8
赤口		9
先勝		10
友引
11
先負		12
仏滅		13
大安		14
赤口		15
先勝		16
友引		17
先負
18
仏滅		19
赤口		20
先勝		21
友引		22
先負		23
仏滅		24
大安
25
赤口		26
先勝		27
友引		28
先負		29
仏滅		30
大安		31
赤口
+ タグ +
+ アーカイブ +
+ その他機能 +
RSS 2.0 Feed
ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

 
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。
+ カウンター +
Counter
ページ下部へ移動する
ページ先頭に戻る