冗談のようなきっかけで、ボルボ８５０を車好きのお客様から頂き、オーナーになってしまいました、よろしくご指導お願いいたします。

１９９６年ボルボ８５０ターボエステート左ハンドルカナダベース
マルカツハイパー４２７、聞く所に拠ると輸入車チューニング全盛期の頃、筑場２戦目のリベンジ戦でチューンドレガシーに勝った現車だそうです（本当かな）.

０６ビッグタービン、ウエストゲート仕様、アルミインテークパイプ、追加インジェクター、マルカツCPＵ、強化ピストン＆コンロッド、補記類アーシング、クスコピロアッパーマウント、アラゴスタ車高調整ショックアブソーバー、ＡＰレーシング４ポッドキャリパー＆スリットローター、ステンレスハイパーマフラー、発泡ウレタン注入強化ボディ、ブーストコントローラー、追加インジェクターコントローラー、追加メーター（ブースト、油温、油圧、排気温度）

外観はあくまでノーマルにこだわり、普段のメンテでご機嫌取りつつ経年劣化での消耗パーツをこつこつ交換し、当初の性能維持を出来る限りしてあげることが趣味になりつつある、はまると怖いパターン進行中。

☆１１年間あまりメンテをされなかったオペル・ヴィータを女子大生・素人メカニック・チーボが通常メンテナンスをしていく、奮闘記！