オートプラネット名古屋で行われたCar’s&Coffeeの午後、予約してあったアバルト１２４スパイダーの試乗会が１５時から予定されていて、ちょっと早めの２時半に出かけて行った。

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オートプラネット名古屋で行われたCar’s&Coffeeの午後、予約してあったアバルト１２４スパイダーの試乗会が１５時から予定されていて、ちょっと早めの２時半に出かけて行った。

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受付で確認を取り、さっそくアバルトマーク付きのペットボトルの水と、市場のジムカーナコースの説明用紙を受け取る。

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レーシングドライバーのトークショウーからスタートする予定なんですが、前のグループの試乗が遅れているので、先にカフェタイムを取っても良いっていうので、並べてあるアバルト１２４スパイダーの写真をちょっと撮影していたんですが、さっさとプラネットカフェに行ってコーヒーを注文する。

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すると、「ティラミスをご用意できますが」とウェイトレスさんが伝えるので、さっそく注文した。

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コーヒーとティラミスが運ばれてくるとお土産のクッキーも用意してくる。
実はこのクッキー、その場で開けなかったんですが、中身はアバルトマーク付きの特注品でした。

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コーヒーを飲んでいるうちに、ドライバーさんのトークショーが始まるということで移動、アバルト１２４スパイダーの良さを説明するインタビュー形式のトークショーを聞いた。

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トークショーが終わると、遂に試乗が始まるということで屋外の駐車場に移動する。

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試乗と言っても、セールスさんが隣に乗って一般道をのんびり乗ってくるというものではない。

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試乗と言っても、セールスさんが隣に乗って一般道をのんびり乗ってくるというものではない。

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何と駐車場内にパイロンを設置したジムカーナコース。

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レーシングドライバーさんが運転する車に乗ってコースをゆっくり見て、完熟走行をする。

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全員が完熟走行を終わると、遂に試乗開始。

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運転席に乗って助手席にレーシングドライバーさんを乗せてまず、ゆっくり一周する。
２周目は全開でどんどん攻めるように指示され、タイヤを滑らせながら思いっきりせめて走行する。

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参加者全員が試乗を終わると、最終回ということでレーシングドライバーさんが模範走行でガンガン走行して見せてくれる。

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試乗体験が終わって、室内に戻り、カフェタイムとなるんですが、先に飲んじゃったのでと伝えると、またどうぞということでプラネットカフェへ入って座る。

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ウェイトレスさんに、飲み物を注文しようとすると、予定にはなかった「食事も用意できますよ。」という一言。

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全く予定していなくて、自宅で夕食食べられなくなると、家内に睨まれてしまうので、丁重にお断りして飲み物をいただく。

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本当にどこまで大サービスの試乗会なのかと驚かされることがいっぱいでした。

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魅力的な試乗会に参加しましたが、財力不足で、当分（最後の車になっちゃうのか）買い替えは夢のまた夢に終わりそうです。

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    １０月は、遊びと仕事が充実しすぎて２日の日曜日にオートプラネット名古屋で毎月第一日曜日に行われるCar's&Coffeeに今回も参加してきました。

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展示されていたアバルト１２４スパイダー
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今回のレプリカトヨタ２０００ＧＴは屋根付きタイプ
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エンジンルーム
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ロードスターＮＡだったので当然エンジンはマツダ製
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新舞子サンデーと並ぶ、カーイベントですが、ここでは名前の通りコーヒーを飲みながら待ったら寛ぐというイベントです。

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新旧アバルトスパイダー

オートプラネットが用意した車はアバルト１２４スパイダーでした。

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シトロエンＣＸ２５ＧＴi

実は、前日から発売イベントで、試乗会が開かれて、この日もこのイベントが済むと同じ会場で試乗会が行われるため、いつもより終了時間を厳守するよう指示が出ていた。

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ポルシェ軍団
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ヤマハ　トリシティ１２５
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日産　サニーエクセレント
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光岡自動車軍団がオフ会していたみたい
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実は、この日に私も試乗会参加が予定されています。

試乗会の様子は次の日記に載せていきたいと思います。

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ルノースポールスパイダーが２台
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 車高調取り付けのために純正ストラットタワーバーを使っていては、取り付けが困難な上、調節ネジが確認できないということで、社外ストラットタワーバーを購入して取り付けようとしたら、ボルトの位置とストラットタワーバーの穴に誤差が大きく、取り付けができず穴の位置の加工に５日ほどかけていて、やっと取り付けの可能性が出てきたので、放置していた８月の新舞子サンデーの写真アップをすることにした。

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クランク駆動もできるようです
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モーリス　マイナー　カブリオレ
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ミニと同じエンジンなので、エンジンルームがスカスカ
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ジャガーEタイプ
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フィアット５００ワゴン
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ポルシェ９１４
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一応自分のも
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日産マイクラCC
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ポルシェ３５６

ストラットタワーバーの取り付けについては、取り付け完了したらまたアップしたいと考えています。

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ボルボ２４０GL
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アルファロメオ４C
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ルノー　スポール　スパイダー
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シトロエン２CV
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MG-B
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日産ローレルSGX
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マツダ　コスモ
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ランチア
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ダイハツ　コンパーノ　ベルリーナ
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三菱ギャランFTO

８月ということで、かなりの高温でしたが、多少雲が広がっていて、直射日光が当たって無かったのが良かったのですが、気温が高くて、ぐるっと回って、早々に退散したので、遅く参加された方の車は確認できませんでしたが、暑さのせいで旧車は少なかったようです。

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アルファロメオ１５５
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ルノー　ルーテシア
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トヨタVM１８０ザガート
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トヨタEQ　IQのボディーを使ってEVにしたもの
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日産ブルーバード５１０
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yes!
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インフィニティのカブリオレ

そんな中でも、最近購入したkiriさんのモーリス　マイナー　カブリオレが目立っていました。

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三菱ギャランGTO
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日産サニーピックアップ
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下からカッコよくマセラッティ
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スズキ　ツイン
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プジョー　ムルティプラ
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プジョー６０７
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シトロエンCX２５GTi
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ダイハツ　オプティ・クラシック
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しかも、セル始動できるのに、緊急用のクランクで指導の実演までしていただき、大変感謝でした。

 いつもの新舞子サンデーが、会場の人工海岸が夏になり、海水浴を実施するようになり、今回から３回はオートプラネット名古屋で実施されることになっている。

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yes!とマツダ　ロードスターNC
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アルファロメオ　スパイダー
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ルノー５（サンク）ターボ
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マツダ　ロードスターNAベースのレプリカ　トヨタ２０００GT
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プジョー２０８GTi
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アルファロメオ　ジュリア
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フィアット５００
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VW　newビートル
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ロータス　エボーラ
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スバル　アルシオーネSVX

一昨年からこの形が行われていたんですが、一昨年の第一回は新舞子よりかなり狭い駐車場であることを考慮して原チャリ（DAXホンダST50)で行ったんですが、ガラガラの駐車場で、全く無駄になっちゃいました。

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アルファロメオGTV
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ルノー　カングー
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ルノーカングーのオフ会なのか？
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カングーのカラフルな車内
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イスズ　ビークロス
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日産ブルーバード５１０
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アルファロメオ　スパイダー
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日産サニー
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マットブラックのマツダ　ロードスターNA

二年たって、オートプラネット名古屋でも毎月「car's&coffee」が行われ続けたこともあり、参加台数もかなり増え、入場しきれない車が出るほどになった。

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日産マーチ
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ローバー７５ワゴン
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限定MR－Sと紅白カセルタ２台とTMI-VM180ザガートの珍しい４台並び
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ルノー　スポール　スパイダー

今回も気になる車を中心に見て回りながら、旧知の方との交流で楽しむことができた。