UNLIMITED CARCLE BLOG

 

業務内容 
 

  • アバルト・フィアット500を主とした自社オリジナルパーツの開発から輸入パーツの販売。ホイールラッピング、プロテクションフィルム施工など       
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。 

お取扱店様(敬称略・順不同)

A.TRUCCO川口(TOKYO)
A.TRUCCO名古屋(AICHI)
FIAT ABARTH岐阜(GIFU)
WING AUTO (AICHI)
ROSSO CARS (YAMAGATA)

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世界中
うんうんする
0


コロナ禍で不謹慎かもしれませんが、実はアバルト・フィアット好きの方が集まれるスペースが欲しいと以前から物色しているのですが、、、

昨夜、仕事が落ち着いたので探していたら、いい物件を見つけました。

夜が更けたのにも関わらず、メール飛ばしまくって(関係者の皆さま、ごめんなさい)、一旦、イメージが湧いてくるともう思考が止まりません。(パーツ選びと同じですね)

ここなら、小洒落たブティック風でとあれこれ考えてると夜寝られず朝を迎えたのですが。。。

朝一確認していただいたら残念ながら一足遅かった。涙

縁が無いのは仕方ないと思って、アバルトと黄昏ます。


210908IMG_5878.jpg

153446596_479261403482560_8420023388653167089_o.jpg

ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/






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コロナ禍で不謹慎かもしれませんが、実はアバルト・フィアット好きの方が集まれるスペースが欲しいと以前から物色しているのですが、、、

昨夜、仕事が落ち着いたので探していたら、いい物件を見つけました。

夜が更けたのにも関わらず、メール飛ばしまくって(関係者の皆さま、ごめんなさい)、一旦、イメージが湧いてくるともう思考が止まりません。(パーツ選びと同じですね)

ここなら、小洒落たブティック風でとあれこれ考えてると夜寝られず朝を迎えたのですが。。。

朝一確認していただいたら残念ながら一足遅かった。涙

縁が無いのは仕方ないと思って、アバルトと黄昏ます。


210908IMG_5878.jpg

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世界中
うんうんする
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今日は岡崎のモーターフィールドさんへ


IMG_5891.jpg

モーターフィールドさんと言えば
「デジタルスピード」、ECUチューニングですね!



IMG_5892.jpg

UNLIMITEDのパーツも販売して頂くスペシャルなショップさんです。

今回はいろいろ先行き楽しみな打ち合わせをさせて頂きました!

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モーターフィールドさんと言えば
「デジタルスピード」、ECUチューニングですね!



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UNLIMITEDのパーツも販売して頂くスペシャルなショップさんです。

今回はいろいろ先行き楽しみな打ち合わせをさせて頂きました!

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世界中
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Sforza社のパーツで全国からお客様のお問合せを頂くようになりました。

その中で一番お問合せの多いのがこれ↓

1-Abarth-595-carbon-profile-sideskirts-2-1200.jpg

Sforza Abarth 595 カーボンサイドスカート

UNLIMITEDがSforza社のパーツを初回輸入した時、ちょうどSforza社ではサプライヤーの切り替え移行時期で在庫をあまり持っていませんでした。

過去の経験から切り替え移行時期は様子見がBEST。例えるなら新車の初期ロット、様子見と同じですね。

そこで手慣れた旧サプライヤーがメイクした最終ロット、フラッグシップたる代表パーツを取寄せましたが、今日、無事にサプライヤーの移行が完了して支障なくデリバリーが始まっていることが確認できたので、第二弾をオーダーすることに。

2-Abarth595-_Carbon_Profile_Sideskirts5.jpg

日本でも人気のSforza Design サイドスカート

3-IMG_4425-1536x1152.jpg

↑これがモノホン695Bipostのサイドスカート(サイドスプリッター)
毎度のことながら、届いて開いてみないと「確定」とは言えませんが。。。一応契約はしたので、通関切れて届くのが9月17日~20日位かなと予定しています。

イタリアから発送されたら、またブログでお知らせするつもりですのでお楽しみにお待ちください。


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Sforza社のパーツで全国からお客様のお問合せを頂くようになりました。

その中で一番お問合せの多いのがこれ↓

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Sforza Abarth 595 カーボンサイドスカート

UNLIMITEDがSforza社のパーツを初回輸入した時、ちょうどSforza社ではサプライヤーの切り替え移行時期で在庫をあまり持っていませんでした。

過去の経験から切り替え移行時期は様子見がBEST。例えるなら新車の初期ロット、様子見と同じですね。

そこで手慣れた旧サプライヤーがメイクした最終ロット、フラッグシップたる代表パーツを取寄せましたが、今日、無事にサプライヤーの移行が完了して支障なくデリバリーが始まっていることが確認できたので、第二弾をオーダーすることに。

2-Abarth595-_Carbon_Profile_Sideskirts5.jpg

日本でも人気のSforza Design サイドスカート

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↑これがモノホン695Bipostのサイドスカート(サイドスプリッター)
毎度のことながら、届いて開いてみないと「確定」とは言えませんが。。。一応契約はしたので、通関切れて届くのが9月17日~20日位かなと予定しています。

イタリアから発送されたら、またブログでお知らせするつもりですのでお楽しみにお待ちください。


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ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/






世界中
うんうんする
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たくさんのお客様からご支持をいただいているUNLIMITEDのフットレスト。

本当にありがとうございます。

footrest_right5.jpg
racing_foot_rest (1).jpg

実は在庫がぎりぎりの状態で危うかったのですが、欠品は回避出来ました。

裏話になりますが、ご承知の通り、半導体不足で打撃を被っている某大手各社が、この経験値を活かして、金属、木材関連などあらゆる材料を確保する動きになっており、相場が軒並み値上がりしてます。

世界中の巣ごもり需要と半導体に端を発して全体的な需給のバランスが崩れたことによって不均衡が生じたことが原因。不動産業界もミニバブルの様相を呈しているのも然り。

バイク業界はパーツ関連が絶好調。密を避けるためのバイク通勤が増え、実際、バイクに乗り始めるとあれもこれも弄りたい箇所が出てくるのと同時に巣ごもりストレスの気分転換でパーツの需要が伸びてます。業界では過去最高と言っても過言でない位、えげつなく忙しい状況です。(その分、コロナ対策で人手をやたらに増やせない悩みが。。。)

って書くと、いかにも弊社が大勢に影響を受けているかのようですが、今回、見越して早めに手を打っておいたので間一髪欠品は回避しましたが、一瞬でも余波を受けたことは間違いなく実感しました。

備えあれば憂いなし。

いずれにしても一日も早いコロナの収束を願うばかりです。


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本当にありがとうございます。

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実は在庫がぎりぎりの状態で危うかったのですが、欠品は回避出来ました。

裏話になりますが、ご承知の通り、半導体不足で打撃を被っている某大手各社が、この経験値を活かして、金属、木材関連などあらゆる材料を確保する動きになっており、相場が軒並み値上がりしてます。

世界中の巣ごもり需要と半導体に端を発して全体的な需給のバランスが崩れたことによって不均衡が生じたことが原因。不動産業界もミニバブルの様相を呈しているのも然り。

バイク業界はパーツ関連が絶好調。密を避けるためのバイク通勤が増え、実際、バイクに乗り始めるとあれもこれも弄りたい箇所が出てくるのと同時に巣ごもりストレスの気分転換でパーツの需要が伸びてます。業界では過去最高と言っても過言でない位、えげつなく忙しい状況です。(その分、コロナ対策で人手をやたらに増やせない悩みが。。。)

って書くと、いかにも弊社が大勢に影響を受けているかのようですが、今回、見越して早めに手を打っておいたので間一髪欠品は回避しましたが、一瞬でも余波を受けたことは間違いなく実感しました。

備えあれば憂いなし。

いずれにしても一日も早いコロナの収束を願うばかりです。


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世界中
うんうんする
0


先月の8月14日にPVDパーツをリリースして約半月経ちました。
前回、ブログにも書きましたが、たくさんのお問合せを頂いています。
ありがとうございます。
この約半月のでお問い合わせの多い方はダイヤモンドシルバー。
僅差でハーフブラック。

1-IMG_5116-1024x768.jpg

ダイヤモンドシルバーだと、ぱっと見からして印象が明らかにガラッと変わります。

2-IMG_5798-1.jpg

↑こちらは純正ノーマル。

3-IMG_4290.jpg

見た目も質感も一目瞭然で違います。 

4-0_IMG_4903.jpg

私はフォグカバーを外して走ってました。意外といいかもって思うのは私だけ?
この状態からであれば、フォグカバーは自分で簡単にポン付け出来るのでお試しも悪くないかもしれません。
(フォグカバーを付けた状態から、これを外すにはバンパーを外さないとフォグカバーは外せません)

5-IMG_4319-768x1024.jpg

こだわりのただの黒じゃない艶消しながら半艶アリのブラック(色)と高耐久性をもつPVD(彩)の組み合わせ。
艶感が違います。
外しても付けても比較すると純正ノーマルが全然物足りなくなってしまいます。


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先月の8月14日にPVDパーツをリリースして約半月経ちました。
前回、ブログにも書きましたが、たくさんのお問合せを頂いています。
ありがとうございます。
この約半月のでお問い合わせの多い方はダイヤモンドシルバー。
僅差でハーフブラック。

1-IMG_5116-1024x768.jpg

ダイヤモンドシルバーだと、ぱっと見からして印象が明らかにガラッと変わります。

2-IMG_5798-1.jpg

↑こちらは純正ノーマル。

3-IMG_4290.jpg

見た目も質感も一目瞭然で違います。 

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私はフォグカバーを外して走ってました。意外といいかもって思うのは私だけ?
この状態からであれば、フォグカバーは自分で簡単にポン付け出来るのでお試しも悪くないかもしれません。
(フォグカバーを付けた状態から、これを外すにはバンパーを外さないとフォグカバーは外せません)

5-IMG_4319-768x1024.jpg

こだわりのただの黒じゃない艶消しながら半艶アリのブラック(色)と高耐久性をもつPVD(彩)の組み合わせ。
艶感が違います。
外しても付けても比較すると純正ノーマルが全然物足りなくなってしまいます。


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