UNLIMITED CARCLE BLOG

 

業務内容 
 

  • アバルト・フィアット500を主とした自社オリジナルパーツの開発から輸入パーツの販売。ホイールラッピング、プロテクションフィルム施工など       
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。 

お取扱店様(敬称略・順不同)

A.TRUCCO川口(TOKYO)
A.TRUCCO名古屋(AICHI)
FIAT ABARTH岐阜(GIFU)
WING AUTO (AICHI)
ROSSO CARS (YAMAGATA)

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世界中
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3-242606444_613192233422809_2117121897269361865_n.jpg

Sforza パーツ、大量に無事入荷いたしました。

ホッとしました。


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ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/





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Sforza パーツ、大量に無事入荷いたしました。

ホッとしました。


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1-IMG_5926.jpg
発送予定日より遅れること十数日

感覚的には、これ位なら時差・日差・誤差範疇ですけど。

中には納期1か月って聞いてたけど、平気で2か月、3か月 何の音沙汰もなく経過することもあります。

最遅記録は過去最大7か月。

エージェントかましてないので全て自分でやるわけですがメンタル強くないとやってられません。

と同時にやっぱりお客様への事前アナウンスは控えるべきかなと思ってしまうのです。

合掌


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発送予定日より遅れること十数日

感覚的には、これ位なら時差・日差・誤差範疇ですけど。

中には納期1か月って聞いてたけど、平気で2か月、3か月 何の音沙汰もなく経過することもあります。

最遅記録は過去最大7か月。

エージェントかましてないので全て自分でやるわけですがメンタル強くないとやってられません。

と同時にやっぱりお客様への事前アナウンスは控えるべきかなと思ってしまうのです。

合掌


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うんうんする
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1-image1.jpg

ブログを見たとお問合せをいただいたM様
開口一番、カーボン街道を突き進んで来られたとおっしゃっていましたが、お話を聞いているとどうも飽きてしまったご様子。よくよく伺うと白っぽくなってしまうのも興ざめした要因なのかもしれません。なので、アンリミではプロテクションフィルムをお勧めしているのですが。。。

2-sforza_group-1.jpg

他のオーナー様と被りたくないパーツをということで、今回、スフォルツァのフロントバンパーマスク、リアセントラルエクゾースト“スクーデリア”、Ragazzonセンターマフラーの3点をご購入いただだきました。

ありがとうございます。


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ブログを見たとお問合せをいただいたM様
開口一番、カーボン街道を突き進んで来られたとおっしゃっていましたが、お話を聞いているとどうも飽きてしまったご様子。よくよく伺うと白っぽくなってしまうのも興ざめした要因なのかもしれません。なので、アンリミではプロテクションフィルムをお勧めしているのですが。。。

2-sforza_group-1.jpg

他のオーナー様と被りたくないパーツをということで、今回、スフォルツァのフロントバンパーマスク、リアセントラルエクゾースト“スクーデリア”、Ragazzonセンターマフラーの3点をご購入いただだきました。

ありがとうございます。


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1-IMG_5902.jpg

Sforza Abarth 595 Front Bumper Mask ファイバーグラス

カーボンでも良いんですが。。。。個人的にはGファイバーを選びます。

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下の画像は フォグランプレスに別売りのアバルト595グラスファイバー2.0サイドスポイラー(フロント)& サイドスカート仕様の組み合わせ。

さりげなくシンプルに決めるのも良いって思います。

3-abarth-595-carbon-front-mask-with-mesh-grills-fog-light-holes-1.jpg

好き好きですが、このメッシュをPVDでやったら面白いかもって。

リアも同様で結構、簡単に出来るから。

ブロックタロウならぬ、ひねりタロウですね。


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Sforza Abarth 595 Front Bumper Mask ファイバーグラス

カーボンでも良いんですが。。。。個人的にはGファイバーを選びます。

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下の画像は フォグランプレスに別売りのアバルト595グラスファイバー2.0サイドスポイラー(フロント)& サイドスカート仕様の組み合わせ。

さりげなくシンプルに決めるのも良いって思います。

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好き好きですが、このメッシュをPVDでやったら面白いかもって。

リアも同様で結構、簡単に出来るから。

ブロックタロウならぬ、ひねりタロウですね。


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Sforza社のパーツで全国からお客様のお問合せを頂くようになりました。

その中で一番お問合せの多いのがこれ↓

1-Abarth-595-carbon-profile-sideskirts-2-1200.jpg

Sforza Abarth 595 カーボンサイドスカート

UNLIMITEDがSforza社のパーツを初回輸入した時、ちょうどSforza社ではサプライヤーの切り替え移行時期で在庫をあまり持っていませんでした。

過去の経験から切り替え移行時期は様子見がBEST。例えるなら新車の初期ロット、様子見と同じですね。

そこで手慣れた旧サプライヤーがメイクした最終ロット、フラッグシップたる代表パーツを取寄せましたが、今日、無事にサプライヤーの移行が完了して支障なくデリバリーが始まっていることが確認できたので、第二弾をオーダーすることに。

2-Abarth595-_Carbon_Profile_Sideskirts5.jpg

日本でも人気のSforza Design サイドスカート

3-IMG_4425-1536x1152.jpg

↑これがモノホン695Bipostのサイドスカート(サイドスプリッター)
毎度のことながら、届いて開いてみないと「確定」とは言えませんが。。。一応契約はしたので、通関切れて届くのが9月17日~20日位かなと予定しています。

イタリアから発送されたら、またブログでお知らせするつもりですのでお楽しみにお待ちください。


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Sforza Abarth 595 カーボンサイドスカート

UNLIMITEDがSforza社のパーツを初回輸入した時、ちょうどSforza社ではサプライヤーの切り替え移行時期で在庫をあまり持っていませんでした。

過去の経験から切り替え移行時期は様子見がBEST。例えるなら新車の初期ロット、様子見と同じですね。

そこで手慣れた旧サプライヤーがメイクした最終ロット、フラッグシップたる代表パーツを取寄せましたが、今日、無事にサプライヤーの移行が完了して支障なくデリバリーが始まっていることが確認できたので、第二弾をオーダーすることに。

2-Abarth595-_Carbon_Profile_Sideskirts5.jpg

日本でも人気のSforza Design サイドスカート

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↑これがモノホン695Bipostのサイドスカート(サイドスプリッター)
毎度のことながら、届いて開いてみないと「確定」とは言えませんが。。。一応契約はしたので、通関切れて届くのが9月17日~20日位かなと予定しています。

イタリアから発送されたら、またブログでお知らせするつもりですのでお楽しみにお待ちください。


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