ブログ

Prv

Home

スパークプラグ交換

written by ザウルスマニア

そういえば、新車から乗り続けたマイロドは、知らないうちに１１６，０００kmを超していました。
いくら純正プラグがイリジウムでも１０万ｋｍを越えたところで換えるべきでした。
普通に走行している分には、エンジン回転が不安定になることも無く、好調に走ってくれます。

先日岡崎ロードスターミーティング(仮称)に参加した時、マフラーに排気ガスのせいで付いた煤があると指摘されちゃいました。

確かに気にはなっていたんですが、洗車の度に洗い流して見て見ぬ振りをしていたことに気づきました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/741/0558988141.jpg?ct=20ad24b6aafb" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

そこで、〇天で一番安く出ていたショップが、いつもの直接受け取りに行けるショップだったので早速送料無しで購入しました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/740/c27f119915.jpg?ct=20ad24b6aafb" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

税込１本当たり１,３１０円で４本購入して、交換は自分で行おうと思ったが、昔のプラグレンチはこんなに低い所にあるプラグを抜くことはできないので、マツダディーラーさんのサービススタッフさんが、現在使っていないというプロ用のレンチを借りてきた。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/742/3733f83c2d.jpg?ct=20ad24b6aafb" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

今回購入したのは、NGKの最上位モデルのイリジウムプラグでPremiumRXというプラグで、なんとプラグの接点に金が使われているハイファイ音響プラグのようになっている。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/750/6d142fad7d.jpg?ct=8e20f6608c4e" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/743/2d2bad4723.jpg?ct=d94a877084ed" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

交換に必要なプラグレンチとボックスレンチとトルクレンチを準備して取り掛かった。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/744/808945776d.jpg?ct=d94a877084ed" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

みんカラの取り付けした様子を読んでみると、タワーバーが邪魔をするので取り外すと乗っていたが、残っている純正タワーバーの中央部分を外したら、エンジンカバーが引っかかることなく取り外すことができた。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/745/f2d817ac5a.jpg?ct=d94a877084ed" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

手前にある社外タワーバーを外そうとしたら結構硬いので、一応取れるかもと思って上に引っ張ってみると特に問題なく取り外せた。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/746/74e5fb3a8a.jpg?ct=d94a877084ed" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

エンジンカバーは、この３か所で取り付けてあり１を上に引っ張り、外れたら、２の方を持って上に引っ張れば簡単に取ることができる。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/747/ef4b39ee92.jpg?ct=8e20f6608c4e" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

プラグ横にある８ｍｍのボルトを抜くとプラグまでの電極を取ることができる。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/748/8bb0cbd67f.jpg?ct=8e20f6608c4e" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

真鍮の金色のナットの部分。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/749/c8ab93712b.jpg?ct=8e20f6608c4e" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

結構汚れていたが、まぁ掃除するのはやめた。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/751/f4317d5a29.jpg?ct=8e20f6608c4e" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

降り外したエンジンカバーはこの部分だけ。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/753/2449d846ba.jpg?ct=215c97a30df7" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

裏から見るとこんなところに取り付け用の部分が見える。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/752/b20537a584.jpg?ct=215c97a30df7" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

流石に１１６，０００kmも走ってきたプラグは、煤も付いていたり、やけ気味になっていたりして老化している。
右側の黒く煤の付いている方から一番前のプラグで、奥の方は少し白く焼けて、オイルもこびり付いていない。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/754/c059479728.jpg?ct=215c97a30df7" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

結構作業も早く終わったので、翌日の雨予想があるけれど洗車をすることにした。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/756/e77637d7f9.jpg?ct=215c97a30df7" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

基本洗車は手洗いなんですが、ホンダドリーム(本田技研工業の公式オートバイディーラー）で、オートバイ洗車用のゴム手袋を購入して、冬の洗車必須アイテムにしています。
この手袋を付けると、冷たい水の温度が全くと言えるほど伝わらないので、あり快適に洗車することができます。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/820/755/4ba54da2c7.jpg?ct=215c97a30df7" style="color: rgb(255, 102, 51); text-decoration: underline;" target="_blank">

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.work/TrackBack.ashx?TR=tN2VNohdB7PnMfLcmStZdg%3d%3d

2018年1月20日 23:26 | メンテナンス | コメント(0) | トラックバック(0)

「うんうん」した人

SOROミーティングから岡崎ロードスターミーティングへ

written by ザウルスマニア

昨日は２ヶ月に一回、岡崎中央総合公園で行われているロードスターミーティングに参加してきた。

このイベントは、今回までたか△さんが企画・運営を担当してきたが、今回で最後の運営となった。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/608/754/eae8df7f3c.jpg?ct=8af5cc86467b" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

このイベントは、ロードスター仲間を拡げることが目的ということで、集まってきた参加者が、あちらこちらで車談義をしている姿が目立った。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/608/753/831fc36900.jpg?ct=8af5cc86467b" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

このイベントの中では、最も寒い時期の開催でしたが、４５台ほどの参加で、結構賑わっていました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/608/752/ff41beeadb.jpg?ct=2e8d397b7192" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

最近はどこのロードスターミーティングでもNDの躍進が顕著ですが、このイベントはNCの参加率が高いのも特徴です。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/608/751/5a903c7abf.jpg?ct=2e8d397b7192" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

今回は、このイベントにとって、大きな転換期になる回でした。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/608/750/9f84e15d61.jpg?ct=2e8d397b7192" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

この回を主宰するたか△さんが、今回を最後に次の方に主宰を引き継ぐ大会になりました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/608/749/8f7bb53695.jpg?ct=2e8d397b7192" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

名称も変更されるようですが、上記の新名称は上記タイトルに記入したものになるのかは確定していません。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/608/748/dd69d77114.jpg?ct=3ffe91471629" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

今日は、特に風も無かったのですが、陽が照らなくて寒い一日になりました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/608/747/c87d926404.jpg?ct=3ffe91471629" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

夏に行われる時より隙間が目立ちますが、こんなにも寒い中では十分に参加車がいて、隆盛なイベントになって来ていました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/608/746/027a54d8ed.jpg?ct=3ffe91471629" style="color: rgb(255, 51, 0); text-decoration: none;" target="_blank">

このイベントでは、いつも１０時半時点で集合写真を撮るんですが、いつもはその時に主宰者のたか△さんの挨拶で終わるのですが、今回は次回からの主宰者のファブさんの紹介と挨拶が行われました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/608/745/fba22c0c00.jpg?ct=3ffe91471629" style="color: rgb(255, 102, 51); text-decoration: underline;" target="_blank">

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.work/TrackBack.ashx?TR=NmEKXEPd3G4LQC6xO7%2bCkg%3d%3d

2018年1月7日 01:27 | ロードスターミーティング | コメント(0) | トラックバック(0)

「うんうん」した人

治部坂高原へ紅葉見物

written by ザウルスマニア

毎年参加させていただいている治部坂もみじ祭りが、台風接近で豪雨が予想され、山地の道で土砂崩れ等の不安もあることから、今年は参加を御遠慮することにしました。

例年ここでマイロドと紅葉のコラボ写真を撮らせていただいているのですが、当然行けなかったので撮影することができませんでした。

Car's&Coffeeに参加した後、早々に退散して治部坂に向かいました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/724/999/0d31f34fd6.jpg?ct=e2e46db9e9d9" target="_blank">

この日に治部坂に向かうことをSNSに書き込んでいたら、ロードスター仲間の方がメンバーと治部坂高原に向かうとのお知らせで、もしかしたら合流できるかもと期待して出かけました。

昼頃いると効いていたので、私も昼食を治部坂高原でと考えてお昼を目指して向かいました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/012/641afe5b38.jpg?ct=86c453ca5fea" target="_blank">

到着してみると、５～６台と聞いていたのと違って、２０台近くのロードスターが集まっていました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/013/18f3d97551.jpg?ct=86c453ca5fea" target="_blank">

ちゃっかり合流したメンバーのような顔をして、昼食を一緒に食べることにしました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/105/55b8304403.jpg?ct=682ffbf96c12" target="_blank">

このレストランの名物らしい「くわ蕎麦」を注文しました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/104/b603113c4a.jpg?ct=682ffbf96c12" target="_blank">

このくわ蕎麦は、茶蕎麦を焼きそばにして、ザル蕎麦のようにつけ麺の形で食べるスタイルの料理でした。

治部坂高原で、合流させてもらったメンバーは次の見学地点の大杉公園に向かっていきました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/014/eda29f55ee.jpg?ct=86c453ca5fea" target="_blank">

私は、本来の目的の紅葉とロードスターのコラボ写真を撮るために美術館方面に登って行き撮影を始めました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/015/9b8cb44d46.jpg?ct=778bed1af63b" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/016/42098276f8.jpg?ct=778bed1af63b" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/017/8b3dee6ed2.jpg?ct=778bed1af63b" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/018/37039b1681.jpg?ct=efbda495202e" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/019/a52c5b11a8.jpg?ct=efbda495202e" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/020/f6a3f49838.jpg?ct=efbda495202e" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/021/1bc5803afc.jpg?ct=efbda495202e" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/023/a06d566cd7.jpg?ct=e5f8bffa264f" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/024/5c34dbeb28.jpg?ct=e5f8bffa264f" target="_blank">

今年は順調に寒くなっているので、真っ赤なモミジを期待していったんですが、黄色い紅葉ばかりで、少々残念でした。

早々に撮影を終え、帰宅し始めると道沿いに大杉公園を発見したので、私もちょっと見学することにした。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/011/e0d14deb64.jpg?ct=86c453ca5fea" target="_blank">

まだ、駐車場にズラッとロードスターが並んでいた。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/010/8e76dd4089.jpg?ct=86c453ca5fea" target="_blank">

大杉は、美しい溪谷を吊り橋で渡って行く。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/025/2de8555e04.jpg?ct=e5f8bffa264f" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/026/3566fdc282.jpg?ct=e5f8bffa264f" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/009/a39ce318b9.jpg?ct=5b5a6a9e0d82" target="_blank">

大杉公園の杉は、物凄く大きく推定樹齢も１８００年ということで、弥生、縄文といった時代からこの地にあったようで、屋久島の縄文杉に負けないほどの迫力でした。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/027/1710fb0ed0.jpg?ct=e5f8bffa264f" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/008/36f8543c2a.jpg?ct=5b5a6a9e0d82" target="_blank">

ここからは一気に自宅に向かうも、まだ紅葉していなかった香嵐渓付近の渋滞にはまって、多少帰宅時間を遅らされてしまいました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/725/103/c12fb0e5a9.jpg?ct=682ffbf96c12" target="_blank">

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.work/TrackBack.ashx?TR=UjuS3iGB0ZtaefCy6PM5gw%3d%3d

2017年11月16日 14:24 | お出掛け | コメント(0) | トラックバック(0)

「うんうん」した人

遂にランプが切れた

written by ザウルスマニア

私のロードスターNCは、部品のめぐりあわせが良かったのか、単に運が良かったのか、球切れで交換するということは一度もなかった。

それどころか１１万ｋｍ以上走行して、今まで一度もパンクを修理したことも無いので、トランクに積んであるパンク修理剤は、新車時に積み込まれてあるままです。

ところが、最近遂にフォグランプの球が切れてしまいました。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/334/218/5c7ab2ebe3.jpg?ct=edbe0d43bb88" target="_blank">

いつものように、息子を地下で手の駅に迎えに行くと、息子が「フォグの片方が切れてるよ」っていうので、見てみると確かに片方が切れている。

純正で最初から付いていたのは、白色のハロゲン球で、特別明るすぎることのない一般的なものでした。

HID化するとブースターの設置など面倒だが、最近はLEDも性能が向上した上、球を交換するだけで良いので、〇天などのネットショップを見てみたら、３～５千円くらいの価格で白色光のLEDがたくさん出ている。

どれにしようかなぁとみていると、息子が「フォグは黄色いのがロードスターに合わない？」っていう一言で、「確かにそうかも」って思ってきいろのLEDを探すと、なかなか見つけられずハロゲン球しか出てこない。

しかし、ハロゲン球なら１５００円程度の価格で、送料無料で購入できるので、「この価格なら、そんなに長持ちしなくても気にならないな。今度切れたらLEDに変更でも良いかも？」と思って、ハロゲン球を購入した。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/334/219/4c8b312c05.jpg?ct=edbe0d43bb88" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/334/221/b2291cb71a.jpg?ct=edbe0d43bb88" target="_blank">

HIDに交換された方は、ブースター取り付けも有ってか、バンパー取り外しで作業されていました。

今回は、ハロゲン球からハロゲン球への球交換だけなので、ディーラーではどんな方法をしてつけているのか、いつもお世話になっているサービスフロントの方に聞いてみた。

そうすると、フェンダー内のプラスチッククリップを取り外して、隙間から手を入れて交換できるということを聞いて、早速取り外してみた。

ところが、プラスチッククリップを外してみると、９年１１万km走行のダメージがかなりあって、後ろの足がポリポリ折れ、３本はhp時できない帆で折れて使い物にならないので、またディ－ラーに出かけて行って、部品の予約をしに行った。

オイル交換も予定していたので、うちで取り換えようかっていう言葉に、つい任せてしまった。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/334/222/49b3d99589.jpg?ct=edbe0d43bb88" target="_blank">

流石サービスさんは慣れていて、あっさり取替。
自分での取替は次回切れた時に持ち越しになってしまった。
もう少し、暗い時間に撮ろうと思ったら、雨がひどくなって光が物凄く拡散した写真になってしまった。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/334/223/9d7eb927ce.jpg?ct=edbe0d43bb88" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/334/224/c424c0186b.jpg?ct=edbe0d43bb88" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/334/225/b1ae164368.jpg?ct=a566829ad682" target="_blank">

後日雨が止んだ時に撮影したが、光の拡散は結構あるようで、やっぱり滲んだ感じになってしまった。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/334/226/716e70b3c9.jpg?ct=a566829ad682" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/334/227/486050ccfb.jpg?ct=a566829ad682" target="_blank">

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.work/TrackBack.ashx?TR=OClT0558I%2bHzhs8xkyoJ1w%3d%3d

2017年10月29日 15:13 | メンテナンス | コメント(2) | トラックバック(0)

「うんうん」した人

雨の中のイベント3弾ばしご参加

written by ザウルスマニア

もう一週間以上たってしまったが、１０月１５日(日)は、イベントが立て込んでいて、以前から３弾ばしご参加を計画していた。

朝一で新舞子サンデー、そこからおはくら、そのあと名古屋クラシックカーミーティングの予定を立てていました。

ところが、１０月に入ってから続く雨模様で、心配していたら案の定朝からかなりの大雨が降っていた。

以前雨の強い日に参加すると、台数は極端に少なく、珍しい車は全く参加して来ない状況で、車から降りることなく１５分ほどで撤退したことがあるので、今回は新舞子サンデーはあきらめて、のんびりおはくらに出発することにした。

多くの参加車の集まってくる９時に鞍ヶ池裏の駐車場に行ってみると、予想通り数台しか集まっていない。

それでも、熱心な参加者は集まっていて、ごくごく内輪で傘を差しながら車談義を始めた。
１１時近くまでまでいたが、結局１０台ほどの参加で終わった。

１０時半から開始する名古屋クラシックカーミーティングは、鞍ヶ池から少し名古屋寄りのトヨタスタジアムで行われているので、１１時近くなった時、４台のメンバーではしご参加に向けてスタートした。

会場に着くと、いつもの駐車場より見学車両が少ないが、早速ここで気になった車を撮影しながら会場に向かう。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/942/8da3c1572c.jpg?ct=be3e8e06e445" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/943/c636dfd0d7.jpg?ct=be3e8e06e445" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/944/5fc6054e52.jpg?ct=be3e8e06e445" target="_blank">

糸もは、この駐車場でかなり珍しい車を撮影できるのですが、見学に無理して旧車で参加される人は少なかったようです。

スタジアムサイドの名古屋クラシックカーミーティング会場にあがってみると、例年より少ない参加車に、雨で参加を取りやめた車や、動かそうにも悪天候で車が言うことを聞いてくれなくて参加できなかった車が多いのか、例年の８割程度の参加台数で来たが、個人的に気になった車を撮影してきたので、参加できなかった方はこれで確認してみてください。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/945/334635f39e.jpg?ct=be3e8e06e445" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/946/8fe5ebab6e.jpg?ct=903afeb71609" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/947/1e2646e21a.jpg?ct=903afeb71609" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/948/2100025627.jpg?ct=903afeb71609" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/949/020f590527.jpg?ct=455de080aacf" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/950/bfa6ca82f4.jpg?ct=455de080aacf" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/951/c91f7c24af.jpg?ct=455de080aacf" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/952/102f60beb3.jpg?ct=67d6097de41d" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/954/0dc3f316d8.jpg?ct=67d6097de41d" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/956/1279a5e40b.jpg?ct=67d6097de41d" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/957/27c65c0975.jpg?ct=67d6097de41d" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/958/f4fc184a97.jpg?ct=41f08090bdae" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/959/8b31f97fc4.jpg?ct=41f08090bdae" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/960/d20bfa5997.jpg?ct=ab46e9d06d85" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/962/aa6bbb7f92.jpg?ct=ab46e9d06d85" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/963/24151ee3d8.jpg?ct=ab46e9d06d85" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/964/95ab58c3c5.jpg?ct=ab46e9d06d85" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/965/f4a57d491f.jpg?ct=214d08b26363" target="_blank">

今回は、トイレを使うためにスタジアム内に入ることができたので、ちゃっかりグラウンドも撮影してきた。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/966/53dc4fe341.jpg?ct=214d08b26363" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/967/6d3a5e3b43.jpg?ct=214d08b26363" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/968/eebd8e2556.jpg?ct=75db5bba5042" target="_blank">

雨が降り続き、かなり寒いので長居できず早々に会場を後にして、また駐車場を一回りしてみる。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/969/5c5b535a96.jpg?ct=75db5bba5042" target="_blank">

どこかで見たことのあるロードスターNBがいた。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/970/5bea87a2b3.jpg?ct=75db5bba5042" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/971/7fde57c798.jpg?ct=75db5bba5042" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/972/5efd9585aa.jpg?ct=4c9a96696557" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/973/2f85bc81bc.jpg?ct=4c9a96696557" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/974/fd8f6e95da.jpg?ct=4c9a96696557" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/976/efbc278fc7.jpg?ct=80176a06e0ea" target="_blank">

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/285/977/5232f3309f.jpg?ct=80176a06e0ea" target="_blank">

今年の秋は、雨が多く残暑も無くどんどん涼しくなってくる。

このイベントの次の週は、治部坂もみじまつりに参加することになっていたが、朝から名古屋市内でも強い雨が降っていて、愛知東部の山から南木曽の阿智村までの道はかなり厳しい状況ではないか、泣く泣く参加取りやめたのですが、意外に多くの参加車両もいたようで、無理しても出かければよかったかなぁと残念な気持ちになった。

まぁ、台風が接近中では、無理せず参加取りやめも賢い選択だったかもしれないなぁと自分を納得させている。

今週の土曜日は、長浜からマキノピックランドへのツーリングがあるが、台風の風で、マキノピックランドのメタセコイヤ並木が倒れたとのニュースもあったが、土曜日までには走れるようになっているとは思うが、また台風２２号が接近してくるということで、何とか３週連続週末雨模様だけは避けて欲しいと祈っている。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.work/TrackBack.ashx?TR=HhmAZozcL4xSiUN88sDhig%3d%3d

2017年10月26日 11:41 | イベント | コメント(0) | トラックバック(0)