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チンクエチェント博物館主催のイベント 関西トリコローレが9月7日 神戸市立森林植物園で開催されました。



この関西トリコローレは、イタリア車の祭典として4回目の開催となります。
 
 
天候にも恵まれた今回は関西はもちろん、中国・四国・東海地方からも参加者が大集合！



すべての車好きに贈る新しい車メディアＣＡＲＺＹのオフラインイベントである『ＣＡＲＺＹ ＬＩＶＥ 』も同時開催と言う事で、イタリア車にとどまらず、多種多様な車たちが集まりました。



参加した車両はアルファロメオ、フィアット、アバルト、ランチア、フェラーリ、デトマソなどのイタリア車。

そして、ルノー、ＢＭＷ、メルセデスベンツ、ケーターハムからカンパーニャモータース、トロージャンといった超レア車両まで約１００台。

アルファロメオＳＺとケータハム スーパーセブン等、個性的にモディファイされた車から１００％フルオリジナルまで
  
  
 
 
前日の生憎の雨で水溜りの残る芝生広場の上に色とりどりの車たちが並びました。



アルファロメオＭｉｔｏのオーナーも一堂に会していました。

それぞれに拘りのモディファイが施されており、一台として同じ車両はいません。



ランチア、フェラーリ、アルファロメオのイタリア並び。



日差しに恵まれた当日の会場はかなり蒸し暑く、日陰でノンビリする参加者も多数いました。



そしてそんな会場では色々なイベントが催されて参加者を楽しませます。



名古屋を中心に活躍するダンスパフォーマンスグループ ＰＵＰＰＥＴＩＯＮ（パペッション）によるパフォーマンスはクオリティが高く、来場した参加者を大いに沸かせます。

また、チンクエチェント博物館のイベントには欠かせない大人気トークショー！



自動車評論家の西川淳さん、元Ｔｉｐｏ編集長の嶋田さん、博学自動車ライターの武田さんの御三方による楽しいトークも大好評でした。



この日は大変珍しいＴＲＯＪＡＮ（トロージャン）が参加されていたので、こちらのオーナーさんと一緒にトークは盛り上がりました。



パッと見にはＢＭＷ イセッタやメッサーシュミットのように見えますが、実はこれ、イギリスで生産されたトロージャンでした。

エンジンはなんと10馬力！こちらの会場のある六甲山へもとても登って来られないという事で、積車で登場。


西川さん、嶋田さんも珍しいトロージャンを試乗して大喜び！

でも、降り方が分からなくて苦労していた事はここだけのナイショです。

大変貴重なトロージャンで参加頂いたオーナー様、ありがとうございました！
 
また、チンクエチェント博物館主催のイベントには、多数の出展者も集まって会場をにぎやかにします。

小出画伯の優しいタッチの絵はいつ見ても心和みます。



イタリア発 スタイリッシュでハイクオリティなウェアブランド『ＢＡＩＬＯ』も出店。

普段着にも使えるウェアを多数持ち込まれていました。



とうとう関西にも進出したガレージ付賃貸物件の『Ｇ-Ｓｔｙｌｅ』

これから関西でも『Ｇ-Ｓｔｙｌｅ』の物件がどんどん建つことと思います。

この日もガレージ付賃貸に興味ある方の会員登録を受け付けていました。



そしていつ見ても異彩を放つこの1台は目立ちますね。

カンパーニャモータース Ｔ-ＲＥＸ

兵庫県にあるディーラーのＤＭＣさんが持ち込まれましたが、こちらのデモ車両は見るたびに何かしらモディファイが施されて進化し続けています。

そして午後には恒例のビンゴゲームで盛り上がりました。
 


エンツォ・フェラーリが愛したことで知られるイタリアのスパークリングワイン：ランブルスコや小型ＮＡＶＩ、出店者の皆さんからの協賛品等の景品が多数用意されました。

  

ゲストの西川さんから提供されたランボルギーニのミニカー付冊子は、販売前の商品で超レア物！



ビンゴ大会の後は、ジャンケン大会でもう一度盛り上がりました。 


西川さんとジャンケンして、見事ランブルスコをゲットした男の子！

本人は飲めないので、お父さんがニッコリ。



晴天の空の下で開催された関西トリコローレは大盛況、チンクエチェント博物館の深津館長の挨拶で閉会となりました。



参加者が集まって記念撮影、皆さん大変な笑顔です。そして大変な日焼けです・・・。

続々と会場を後にする参加者の皆さん。

楽しかった１日を象徴するかのように、大きな笑顔で手を振ってくれました。

また来年も、この六甲の山に多くのイタリア車を中心とした趣味車が元気に集まる様子を見に訪れたいと思います。


ＩＮＦＯＲＭＥＴＩＯＮ
チンクエチェント博物館ＨＰ：http://www.museo500.com/
富士トリコローレ    10/5開催
あいちトリコローレ 10/12開催：https://carcle.jp/UserBlog.aspx?UserID=4180

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キャンパスに舞い降りたのは、昭和ナースリーの素敵な天使たち。

この天使たちが、「ゆるや傘」の傘開きに一役買ってくれました。

大人気の「ゆるや傘」はあっという間に配布終了。


一日をかけて都内をまわったホメパトとキャラバン隊。



秘密基地に戻って一日の活動を想い出し、余韻に浸るのでした。


お疲れ様でした！

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晴れわたる空の下、浅間山 チェリーパークラインの終点、高峰高原ホテルからは麓の小諸市と正面には富士山を望む事が出来ました

２０１４年６月１４日 浅間ヒルクライム２０１４は３回目の開催にして初めて晴天に恵まれて開催日を迎えたのです



参加車両にも眩いばかりの日の光が降り注ぎ、何か祝福を与えられているかのようにも見えます

　
なかなか目にする機会に恵まれる事が無い貴重な車たちが一堂に会します



ロータスエラン、Giulia 1750GTV 共に大変素晴らしいコンディションを維持しています

他のエントリー車両も同様ですが、オーナーの皆さんの愛が感じられるのは見ていて気持ちがいいです

 


そして、フォーミュラーをはじめとしたナンバー無し車両専用の待機所でも出走に向けて準備が進みます

この頃からマシンのアイドリング音などが会場に響き始め、会場の雰囲気も一気に盛り上がりました



今回、浅間ヒルクライムにＨＲＣがホンダ RC２１３Ｂでエントリー

本来であれば公道走行とは一番縁遠いと思われるＧＰ参戦車両がワークスで参加するなど大変なニュースでビックリしました



高橋巧選手がライディングし、公道をＭｏｔｏＧＰ 参戦車両が駆け抜けましたが、かなりの注目を集めていました



１９６４年式 ロータス ２３Ｂ も元気に参戦です

この低い車体がグッと来ますね

ロータス エキシージＳはＡＴＬＡＮＴＩＣ ＣＡＲＳが持ち込み、出走に備えてボディのトリートメントを施工していました

こうして少しでもきれいな車両を来場者に見せる努力がなされるのも、こうしたイベントではよく見る風景です

 

９時 ドライバーズミーティングが終わって参加車両にオーナーが戻ると、小諸市内でのパレード走行に向けて隊列が組まれました

ナンバー付車両だけがパレードに参加し、そのままヒルクライムのスタート地点まで走行します



待機駐車場から出て行く １９６５年製  JAGUAR E-Type Sr１

そのボディラインの美しさはいつ見ても最高に美しい車の一台です


　
　

ランボルギーニ カウンタック、オースチンヒーレー、ポルシェ、アストンマーチンそしてケーターハム



パレードに向けて隊列を組んだ参加車両の車列

こんなに豪華なパレードの車列はなかなか見られるものではありません

小諸市内でパレードを目にした方達は本当に運が良いですね



そしてそのパレードの車列が出発すると今度はナンバー無し車両が隊列を組みます

今回、浅間ヒルクライムで初の公道封鎖が可能となった事でフォーミュラーカーやサーキット専用車両が初夏のチェリーパークラインを駆け抜けることが出来る事になったのです
　
この公道封鎖の許可が出るまでに、実行委員の皆様と関係者の皆様のご苦労はかなりの物だったと思います
 

そしてとうとう公道封鎖の時間となりました

会場のアサマ２０００パークからレーシングサイドカーをはじめとした参加車両がスタート地点を目指して飛び出します

あとはもうヒルクライム走行をして帰ってくるのを待つのみです


１１時過ぎ、予定より少し送れてヒルクライムデモ走行が始まりました

今回のヒルクライムはレースではなく、デモ走行です

そしてヒルクライム走行が始まると、公道脇の観戦ポイントでは多くのギャラリーが参加車両達の熱い走りを目の当たりにして歓声に包まれました



緑の林の中を駆け抜けるフォーミュラー



アルファロメオ　Duetto Spider



SNAKE MOTORS　196RS 



 TEAM SKY LIGHT  WINDLE　WINDLE-R1
　

　

　


１９６４年製　GINNETTA　G4 Sr-Ⅱ

　

　

　


 FERRARI　Dino 246GT



LAMBORGHINI　COUNTACH ANNIVERSARY



LOTUS　Elan　＆　MAZDA　 Eunos Roadster
　

　

ヒルクライムデモ走行は午前と午後に１回ずつ行われました

駆け抜けるキラ星のような車両達、チェリーパークラインにこだまするエグゾーストノートとタイヤが路面を捉える音など、大人たちを一瞬にして子供に戻してしまう不思議な力を持ったサウンドが高峰高原に響いたのです

まるでティンカーベルの魔法でネバーランドにいざなわれたかのようです

そして大きなトラブルもなく、無事にすべてのエントラントと車両がチェリーパークラインを駈け抜けて沿道のギャラリーを喜ばせました



走り終えてアサマ２０００パークに戻ってきた LAMBORGHINI　GALLARDO

こちらのGALLARDOは、一般参加のエントラントで親子参加のドライバーとコドライバーでした

こんな父子関係、本当にステキですね

ＤＡＹ２のヒルクライムデモ走行も非常に楽しみです


そしてこの日の浅間ヒルクライムでは他にも大きなイベントを開催しました



ゼネラルモーターズジャパンによる新車発表会です

シボレーの旗を掲げながら会場に入ってきたのは新型シボレー コルベット コンバーチブル

 

第７世代となったシボレー コルベット コンバーチブルは伝統のアメリカンＶ８エンジンを搭載した最新のスポーツカー

優雅なライフスタイルを演出するコルベットとして、浅間ヒルクライムはその格好のお披露目場所となったのです
 　

多くのプレスに囲まれたコルベット 来年はエントリー車両として是非浅間ヒルクライムに参加して欲しいものです

またこの発表会以外にも来場者を喜ばせたイベントがもう一つ、こちらの開場で行われました



浅間ヒルクライムのエントラントの車両よりも更に古く、自動車の歴史すら感じさせる車両が６０台も会場に入ってきました

なんと、スプレンドーレ伊香保の競技車両が浅間ヒルクライムの会場に入ってきたのです
　
歴史的・文化的価値のある貴重なクラシックカーで行われているラリーのスプレンドーレ伊香保と浅間ヒルクライムがコラボレーションし、会場内のジムカーナ会場内でスプレンドーレの参加車両によって線踏みの競技を行われました

会場に入ってきた戦前から近代までの貴重な車両に来場者の視線は釘付け

その競技風景は最後まで来場者を喜ばせたのでした

 

無事に初日を終えた浅間ヒルクライム、この後エントラント・スポンサー・スタッフの懇親会が盛大に行われました

日頃はなかなか出来ない情報交換や親交を深める場となるこの懇親会は毎年大いに盛り上がります

ギャラリーを楽しませ、デモ走行をしたエントラントは２日目の走行に向けて英気を養い、会場整理やコースのマーシャルを勤めたスタッフ達は美味しい食事で２日目への活力を養ったのでした


浅間ヒルクライム２０１４ Report-Day2 に続く