UNLIMITED CARCLE BLOG

 

業務内容 
 

  • アバルト・フィアット500を主とした自社オリジナルパーツの開発から輸入パーツの販売。ホイールラッピング、プロテクションフィルム施工など       
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。 

お取扱店様(敬称略・順不同)

A.TRUCCO川口(TOKYO)
A.TRUCCO名古屋(AICHI)
FIAT ABARTH岐阜(GIFU)
WING AUTO (AICHI)
ROSSO CARS (YAMAGATA)

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UNLIMITED PARTS SALES
希少 アバルト595/695(シリーズ4) フロント・リアバンパーインサート セット (WHITE)
ベタな白では無く、日本で表現すると綺麗なスノーホワイト系

https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2598720...
#abarth
#unlimited_parts_sales
#white


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UNLIMITED PARTS SALES
FIAT500/アバルト500・595・695用 リアシート DELETEキット/ ネット&ストラットバー
FIAT500/ABARTH500・595 リアネット装着車両用トランクマット BLACK
入荷致しました🛩

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#abarth
#fiat500sport
#unlimited_parts_sales


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Sforza社より要請があったフェラーリパーツの販売

躊躇していましたが、Sforzaが提案している Ferrari Luxury & Lifestyle として取扱いを開始することにいたしました。

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4--image7.jpg

イタリア文化のゴージャスなライフスタイルを演出するアイテムと

各車種カーボンパーツをお届けいたします。

カーボンパーツ類はこちらをご覧下さい

#SfozaFerrari
#UnlimitedPartsSales


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UNLIMITED PART SALES
スフォルツァカーボンパーツ
フロントマスク
リアディフューザー
595パンパーエアインテーク
入荷いたしました。

https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2598720...
#sforzacarbon
#unlimited_parts_sales
#abarth595


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参考イメージ画像ですが、先日、チラ見せいたしました、こちらのパーツ。

MTA車のカーボンシフトスィッチカバーですが、珍しくUNLIMITEDの文字が記されています。

こちらはアンリミのオリジナルパーツの生産を試みる最初のトライアルパーツです。去年の暮れから考えていたプランで1月後半からEUでの生産プランは始まっていました。

オリジナルのカーボンダッシュパネルとドアパネルは日本国内製ですが、今年は不本意ながら断念しましたが、これがEU生産のきっかけになったわけではないのです。

最初の目的は開発コストを下げることでした。そして奇しくも3月に断念したことをきっかけに生産拠点を広げて、リスクを分散させる課題が後に加わりました。

このサプライヤーはカーボンパーツを得意中の得意とするサプライヤー。品質の懸念は殆どありません。実際、リアルなレーシングカーと同等レベルの精度も必要なく、海外での生産と日本国内製を比較すると、海外製は開発費が圧倒的に有利なこと。納期がアバウトなことはリスクですが、3週間で出来るぜって言われて真に受けなければいいのです。現実的には10週間を想定しておけばOK。(これは慣れれば良いだけ)

幸いにも弊社では海外のネットワークに長けており、昨年からは日本からアバルト・フィアットのパーツを輸出し、今年も順調に推移しています。これを活かして、弊社オリジナルパーツをEUよりリーズナブルに供給する試み。

これぞ、New Value & New Cleation ..いくら考えても、やってみなきゃわからないってことで。

コストと品質のバランスが取れていれば、検討を続ける価値はあります。

もうすぐ、ファーストロットの第一便が届くので楽しみです。

#UnimitedPartsSales


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オリジナルのカーボンダッシュパネルとドアパネルは日本国内製ですが、今年は不本意ながら断念しましたが、これがEU生産のきっかけになったわけではないのです。

最初の目的は開発コストを下げることでした。そして奇しくも3月に断念したことをきっかけに生産拠点を広げて、リスクを分散させる課題が後に加わりました。

このサプライヤーはカーボンパーツを得意中の得意とするサプライヤー。品質の懸念は殆どありません。実際、リアルなレーシングカーと同等レベルの精度も必要なく、海外での生産と日本国内製を比較すると、海外製は開発費が圧倒的に有利なこと。納期がアバウトなことはリスクですが、3週間で出来るぜって言われて真に受けなければいいのです。現実的には10週間を想定しておけばOK。(これは慣れれば良いだけ)

幸いにも弊社では海外のネットワークに長けており、昨年からは日本からアバルト・フィアットのパーツを輸出し、今年も順調に推移しています。これを活かして、弊社オリジナルパーツをEUよりリーズナブルに供給する試み。

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コストと品質のバランスが取れていれば、検討を続ける価値はあります。

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