前回とは随分とあいてしまいました。
今日の偶然は、最近イベントにも参加できないことを思えばちょっと楽しめました。

今日4月6日はNippon ClassicCar Rally 2008が京都であったのです。もちろんそんなことは知らなかったので、デジカメも用意してなくて写真は一枚もありません・・・

その時は、定休日のはずのガソリンスタンドにシトロエンC6が止まっていますそしてのぼりが・・・何かシトロエンの展示会でもするのかなって思っていました。走行しているうちにアルファロメオスパイダーがやってきました。そしてゼッケンが貼ってあります。やはりなにかありそうです。
その後に続々とやってきた車たちは、
アルファロメオジュリア、フェラーリ206ディーノ、ランボールギーニカウンタック、ガヤルド、ランチアデルタ、新旧のチンク、新F500は初めて見ました。そうそうアウディR8も今日はじめて実車を見ました。
そして、向かいのスタンドのオーナーがこられていたので、今日は何かあるのですかって聞きにいくと、Nippon ClassicCar Rally 2008とのこと、丁度その時222SRとSpyderがやってきました。お二方とも知らない方でしたが、確か和歌山からだったと思います。身近だったのでどちらかといえば見ているよりも参加したかったです。

随分とご無沙汰です。仕事のシーズンとなり忙しいのと私的にもいろんな諸事情があり時間がなく1ヶ月以上あいた様に思います。
Spyderは1週間に一度くらい乗っているだけですが、故障もなく本当にご機嫌よくしてくれています。それはそうと、今回久しぶりにBlogを書こうと思ったのは、実は昨日写真の3200GTを試乗させていただきました。
そうです。皆さんご存知のように今はボンネットにトライデントが・・・
夜に運転させていただいたので、目立つことはなかったのですが、少しの時間でしたが楽しかったです。








このホイールもワンオフです！こんな扁平タイヤにSタイヤならこんな感じなんだということを知りました。何というんでしょうか、地面をそのまま感じてるってとこです。
ワンオフのマフラーからもいい音が。V8サウンドはV6とは違って魅力的です。
そして、踏み込んで自分のSpyderとは別格のあの3200GTの加速に「改」のプラスされたきびきびとした動きの加速が魅力的でした。







トランクのダックテール？も手が込んでますね。
Maseratiを所有する方は改造することを好まれないかただ多いですが、Maseratiとは思わずに見てしまうと結構楽しいようにも思えてきました。
自分は運転させていただき率直に楽しかったですよ。

先週のお休みに、梅田大丸ミュージアムのベスト・オブ・世界遺産展に行ってきました。忙しくてやっと本日書き込めます。がもうすでにその印象を忘れかけています。
まっ、自分としては昔から勉強嫌いですから世界史を覚えているわけでもなく（もともと頭に入ってないのですが）ただ、世界遺産に、特に紀元前の文化遺産には興味があります。何といいますかいろんなことを創造できますね。今回は時間にも少し余裕があったので、全ての解説に目を通して、後から見に来た人にどんどん追い越されてしまいました。今回の「ベスト・オブ・世界遺産」は6つのテーマで構成されていて、「エジプト」「中国」「イタリア」「日本」「海」そして、特に人気の高い世界遺産にスポットをあてた「ベスト・オブ・世界遺産」となるそうです。エジプト中国イタリアとどこか繋がるものを感じましたが、入口に書かれていた人類の祖先はたしかアフリカからでたとか？そして今の人類は全て子孫であるとか。ＤＮＡ鑑定でわかったそうですね。ご存知の方も多いと思いますが・・
で、世界遺産展はそのくらいで、その行きに名神高速で久しぶりに575を見ました。
梅田の地下駐車場に預けると底にも430が2台も、大阪はすごい京都に比べて高級車を良く見かけます。マセラティは見かけませんでしたけど。無理やり車ネタにしているようですね。

新年明けましておめでとうございます。
BUON　NATALE！
年末年始のお休みだからこそみんなと休みがあうのでMaseratiつながりでのお遊びがあります。といっても年末にお茶会くらいですが、昨年末はなんとこのシャマルが2台もディープですよね。それにギブリ3台、3200アセットコルサ1台、グランスポーツスパイダー1台、そして自分のスパイダーザガート1台で計8台。ちょっとしたお声がけからなのに8台も集まってしまいました。写真のシャマルとアセットは今回が初のお披露目でした。とても寒くってそんなに長く外で眺めながらの話は出来ませんでしたが、食事をしながらの会話はいつものようにディープそのもでした。








そしてお正月は、親戚と過ごす下田での1泊です。朝早く5:30出発でお昼到着。ちょっと時間かかりすぎですが片道450Kmくらいです。
親戚は東京組みで電車なので実際にはホテルでの食事を共にしたくらいですが、お正月気分を味合わせてもらいました。食事はとても美味しくいただき海の幸を満喫でしたね。








2日帰りの天城越え辺りのループ橋です。少し標高が高ので肌寒く、時雨れたりもしていました。それでもオープンで走っている車を何度も見かけました。とても寒くって開けていられませんでしたが・・・
でも1枚目の30日の帰りGSスパイダーの方はオープンで。でも風の巻き込みもなく大丈夫とか。今の車はちゃんと計算されているのですね。SZは後ろからがすごいので、髪の毛ももう無茶苦茶になります。なのでほどよう寒さまででないとちょっと無理です。








そして、せっかく下田まで行ったのですから誰かにお会いしないで帰るのはもったいないです。そこで浜名湖SAで、MLM仲間の方と待ち合わせて少しお話です。寒かったですね。お互いビトルボ系は部品調達が大変な中お互い大切に維持しましょう。少し暗くなってきたのでうまく撮れていませんが、QPⅣはいつ見ても素敵な車です。いつかは所有したいのですが、まだ予定は立ちません。Nさん寒い中ありがとうございました。高価なお土産までいただきありがとうございます。
さて今日3日は、洗車です。高速を走って往復約950KM相変わらずノントラブルのSpyderZagatoです。主治医に感謝です。高速を走ると汚れますね。

この気まぐれなBlogにお付き合いいただいている皆様おめでとうございます。
そして今年もよろしくお願いいたします。

つい先日PASSIONEとiL TRIDENTEが届きました。いつも楽しみにしているのもが届いてうれしいのですが、やっと今日からお休みに入ったのでゆっくりと見てみたいと思います。
PASSIONEの方は、今年京都での川床イベントや関東でのツーリングレポートが中心。来年も関西方面でのイベントを成功させたいです。また関東方面のイベントにももっと参加したいですね。（今年はMaseratiDayにも参加できず）
iL TRIDENTEは読むというより写真を楽しむ感じです。その中に昨年のMaseratiDayの様子も3ページにわたって記事になっています。私も小さくカメラカーをしているところが載っています。そしてiL TRIDENTEに載っているGranTurismoはボディにあのどうしても許せないアンテナがありません。やはりその方がすっきりとしていいですね。取ってつけたようなアンテナはなんとかして欲しいと思いました。